при этом кондиционер работает нормально. В чем может быть причина? Заранее благодарен за ответы.

Еще вопрос: по описанным данным не устала ли АКБ?

Заменил регулятор напряжения на оставшийся от прежнего генератора, замерил: на АКБ - 11,76, на работающем ДВС - 13,9, после 10 мин на ХХ - 12,8. Это норма?

периодически "загорался" на приборной,теперь уже постоянно. Аккумулятор свежий, зарядка на приборной всегда в норме. В чем м.б. причина? Всем спасибо

Добрый день, уважаемые форумчане! Подтекала жидкость ГУР в месте входа штуцера шланга ВД в бачок, заменил штуцер как описано на "тарасовском" форуме , поставил тефлоновые колечки, а с него опять стала течь жидкость. Что делать?

Проблема в рейке, точнее в месте соединения промежуточного вала рулевой колонки и рулевого механизма (рейки) - редуктор, так кажется это место называется. Капает из-под кожуха этого редуктора. С бочком насоса разобрался, шланг ВД немного потеет, но проблема именно в рейке. Еще раз спасибо Вам. Для Д...

Спасибо за подсказку. Осталось проверить есть в наборе этот сальник...

Спасибо.

Ладно, поищу мастера и ремкомплект. Удачи

***

**

*

Понял, спасибо.

Спасибо

Виноват, авто - верно, второе - Нальчик, Кабардино-Балкария.