Форум | АмАвто

Будь покрытие ровнее. а не щебенка - колеса бы и эти были норм.

молодец
круто

Временный тайм-аут.
Нужно лечить машинку, пока холода не наступили.
Снова нужно снимать блок печки, смотреть испаритель кондиционера на предмет утечек.
Под капотом всё чисто, светящихся следов УФ-краски нет, а вот во время ковыряния с моторчиком печки, внутри обнаружил светящиеся следы от краски.
Специально для обнаружения утечек купил УФ фонарик и жёлтые очки (видно даже малейший след УФ-красителя из системы кондиционирования).
Вчера же, мы пытались заменить катушку в муфте кондиционера и чуть не спалили новую оригинальную катушку.
Начали разбираться и пришли к выводу, что заклинило сам компрессор кондиционера. Сняли его, разобрали.
Внутри развалился один из подшипников и шкив с поршнями поймал клина.
Сегодня поехал за б/у запчастями. Взял, всё, что нужно.

Блок управления климатом и моторчик печки заменил сегодня. Дуть из воздуховодов стало сильней.
Блок климата снимать придётся ещё и потому, что моторчик, открывающий и закрывающий заслонку внешнего воздухозаборника, тоже глючит.
При закрытии заслонки раздаётся треск. Либо что-то с шестернями внутри моторчика, либо с механизмом закрытия заслонки.
Без снятия блока климата добраться до механизма не представляется возможным.

В общем, пока на улице тепло, буду лечить болячки в авто.

Ждемс продолжения, финиш не за горами

Ну с картинкой недалеко ушёл от правды
http://www.avito.ru/pskov/garazhi_i_mas ... _414977268

14 октября 2014 г.

Вчера вечером, решил пойти в гараж и немного поработать, не смотря на некоторое недомогание (температура была 36..
Но просидел три часа пытаясь сообразить конструкцию держателей для некоторых инструментов, так ничего в голову и не пришло.
Пошёл домой отлёживаться.

Сегодня проснулся поздно, температура нормальная и снова пошёл в гараж.
В общем, пока отложил держатели, которые мне вчера не давались и решил заняться панелью для разных свёрл.
Немного подумал, немного по-экспериментировал и в результате выпилил панель из фанеры.


Прикрутил ответную планку и примерил на месте.


Затем снова немного экспериментов. В конце концов принял решение делать держатели из ответок французской планки.
Напилил нужное количество отрезков. Примеряем расположение.


Затем в одной из планок насверлил отверстия диаметром под хвостовики свёрл Форстнера.
На планке осталось место. Думал туда ступенчатые свёрла повесить, но оставил свободным, поскольку планирую докупить ещё несколько свёрл Форстнера меньших диаметров (10, 12 и 14 мм).
Планку прикрутил к панели на два самореза. На клей сажать не стал, ибо, когда докуплю свёрл, придётся ещё сверлить отверстия, а для этого нужно снимать планку с панели.



Ступенчатые конические свёрла пошли на вторую планку. Там же решил разместить свёрла по дереву.
А вот эту планку я посадил на клей и закрепил саморезами с обратной стороны.



На сегодня всё.
Продолжение будет.

13 ноября 2014 г.

Надвигаются холода. Зимой в гараже я, как правило, не работаю.
Протапливать слишком долго и дорого. Поэтому, решил срочно наводить некое подобие порядка и освобождать место под авто.

Первым делом нужно было куда-то определить крупногабаритные коробки.
После переконфигурации предметов на полках, влезла и большая коробка от настольной циркулярки, и коробка из-под пылесоса, в которой хранится кучка шлангов, переходников и прочей пылесосной фигни.
Всё влезло. Вторыми пошли столики. Для них место я уже давно определил.
Подвесил мой старый складной верстачок.


Просто прикрутил к стене пару стальных крюков.


Новый, большой складной стол.


Для его подвешивания к стене, применил французскую планку.
К самому столу планку нужно прикрутить к торцу бокового упора.
Примерно так.


А вот со стеной случилась небольшая засада. Хотел ответную планку просто прикрутить к стене, но в нужном по уровню месте,
крепления попадали аккурат между кирпичами, в цемент. Пришлось использовать кусок фанеры в качестве прокладки.
Получился вот такой "бутерброд", зато планку удалось сделать на нужном уровне.



Всё. Столик вешается и снимается одним движением. Держится крепко.




В ход пошли все картонные коробки, которые имелись в запасе.
Поэтому их добавилось на всех полках. Все коробки подписал.
На этих полках, внизу разместились обрезки деревяшек и привезённые Дмитриусом по моей просьбе брусочки твёрдой древесины (бук и дуб).


На противоположной стене, тоже добавилось коробок. А нижнюю полку я всю отдам по различный крепёж.


На верхней полке с точильными и шлифовальным станками тоже не обошлось без коробок.
Плюс сюда переехал музыкальный центр.


Постепенно с пола гаража всё начинает убираться.
Ещё денёк-другой и я разгребу все завалы.


При разборе, вынес два мешка мусора. Поскольку перебирались все пакеты, пакетики, коробочки, раскиданные по всем полкам.
Всё сортировалось по коробкам, часть шла сразу в мусорные мешки.



Продолжение будет. Наверное.

Друг в гараж какую-то хрень отопительную купил, которая на саляре работает. Дёшево и самое главное тепло. Можно в футболке зимой работать. Расход минимальный

russ писал(а):Друг в гараж какую-то хрень отопительную купил, которая на саляре работает. Дёшево и самое главное тепло. Можно в футболке зимой работать. Расход минимальный

???

В гараж не надо таких чудес.
Весьма огнеопасно в отсутствии постоянного контроля.
Да и запах солярки такой, что проветривать надо - не пахнет если заправлять качественным топливом, а оно денег стоит.
Да и отопление гаража надо начинать с утепления стен, потолка, ворот. А уж потом искать варианты обогрева.
Безопаснее обычных электрических всё равно пока нет.

Электрический будет жрать недешево. У меня знакомый мужик председатель ГСК зимой фигеет от счетов за энергию, так как владельцы запитывают обогреватели в обход счетчика.
У нас на севере области почти из всех гаражей торчат трубы. Топят дровами.

Pratas писал(а):В гараж не надо таких чудес.
Весьма огнеопасно в отсутствии постоянного контроля.
Да и запах солярки такой, что проветривать надо - не пахнет если заправлять качественным топливом, а оно денег стоит.
Да и отопление гаража надо начинать с утепления стен, потолка, ворот. А уж потом искать варианты обогрева.
Безопаснее обычных электрических всё равно пока нет.

Во первых. Эту хрень никто на ночь не оставит работать, она работает только тогда, когда в гараже работает человек. Поэтому про огнеопасность это ерунда.
Во вторых. Запаха никакого нет, потому что человек сделал для этого агрегата систему вытяжки. Можно стоять рядом с этим аппаратом и ничего не чувствовать. Это тоже ерунда.
В третьих. Если ты считаешь, что человек ограничился в плане обогрева гаража только установкой этого прибора, то ты глубоко заблуждаешься. Стены, ворота, потолок утеплены по всем правилам и нормам. Как по учебнику.
И в четвёртых. Обогрев этой штукой работающей на солярке, прошлой зимой, обошлось его отцу в несколько раз дешевле, чем обогрев электрическими приборами.
Так что, как говорится: не надо ля-ля!!!

Присутствие человека рядом с этой штукой не гарантирует противопожарную безопасность. А вот если туда поставить углекислотный огнетушитель + порошковый самосрабатывающий, то это уже будет другое дело, это я как риск инженер могу сказать)

GoaD писал(а):Присутствие человека рядом с этой штукой не гарантирует противопожарную безопасность

Но гарантирует незамедлительную реакцию на произошедшее. Что является самым главным + орудия тушения конечно.

GoaD писал(а):Присутствие человека рядом с этой штукой не гарантирует противопожарную безопасность. А вот если туда поставить углекислотный огнетушитель + порошковый самосрабатывающий, то это уже будет другое дело, это я как риск инженер могу сказать)

Товарисч "риск-инженер", а как отмывать потом всю красотень, которую человек строил-строил? Мой вариант - тепловая пушка, когда собрался работать, либо печь на дровах. Но мне что-то подсказывает, что второй вариант никто не одобрит, даже правление гаражей. Одни страдания в мегаполисах