General Motors объявляет один из крупнейших отзывов

[Николай Пименов]

Проб... да, про него подзабыл...
Эскорт за американца не считаю (ну вот такой я псих, да простит меня EscortDaemon)
Фестива и Эспайр - это просто перелицовка, они их не разрабатывали (да и Эскорт тоже похоже).

Про Крайслер речи вообще нет, с вакханалией япоплатформ там и спорить не буду.

[Zhukovsky]

[quote="Николай Пименов"]А на каких машинах Форд для американского рынка стоят яповские агрегаты? Массовых, реально на слуху которые, американской же разработки (т.е. пример Чпокуса, который туда поставляется, не катит - это еврофордовая отрыжка)...[/quote]
У меня (Five hundred) японская коробка - Aisin (Toyota), на американском Fusion - тоже.

[root]

На многих Фордах (например Бронко и Берд) МКПП японская, а именно от Мазды.
А также куча глючной японской электроники и ломучих японских датчиков.

P.S. Судя по посту Zhukovsky глюк с цитированием все-таки есть!


Николай Пименов

Это мы Эскорты/Аспайры не считаем АА.
А по факту они есть не что иное как серевоамериканский Форд.

[Николай Пименов]

Я когда-то уже объяснял, что подразумеваю под "школой инженерной разработки". Так вот - это машины НЕ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЙ инженерной школы, соответственно...
Отдельные узлы на общую школу не влияют - их установка запросто может быть вызвана чисто экономическими причинами (например, у Марка блок мотора итальянский, Фиат - и что?).
А господин Якокка немного экономикой чрезмерно увлекался, да как-то неудачно (за что и перли его периодически из всех концернов). Что не умаляет его других талантов (Мустанг например чисто его работа).

[Xlopnutii]

Дизайнер Камаро например :)

[Николай Пименов]

Во-первых, Камара не Форд и не Крайслер, а во-вторых, я про инженерную школу, а не про дизайнерскую...

Не говоря уже о том, что "школа" не определяет национальность своих адептов

[Dmitry171]

[quote="Николай Пименов"]Не говоря уже о том, что "школа" не определяет национальность своих адептов :)[/quote]

тем более американская :)

[Николай Пименов]

Да, там редкостный зоопарк...

[root]

По поводу дизайна невероятно, но факт (из сети)
Ford Probe 1, Ford Mustang 4 gen и Ford Ka разрабатывал один дизайнер!
:)))

[Xlopnutii]

Американский автоконцерн General Motors, старательно пытающийся воспользоваться для укрепления позиций гигантскими отзывами на североамериканском рынке своего главного конкурента - японского автогиганта Toyota, получил нокдаун, вдвойне обидный тем, что в отзыв десятков тысяч автомобилей GM приходится объявлять внедорожники ставшего убыточным бренда, от которого корпорация изо всех сил старается избавиться.

Американский автогигант General Motors Corp (GM) отзывает 162 129 автомобилей Hummer H3, выпущенных в период с 2006 по 2010 годы, в связи с дефектом креплений панели воздухозаборника к капоту.

Дело в том, что пистоны, которыми закреплена данная деталь на капоте, могут разваливаться от тряски во время движения автомобиля. В результате, панель воздухозаборника может оторваться от капота, что, в свою очередь, приведет к получению повреждений лакокрасочного покрытия или остекления, а в некоторых случаях и к травмам водителей или пассажиров тех автомобилей, которые будут двигаться вслед за "дефектным" Hummer H3.

GM уведомила NHTSA о готовности бесплатно устранить дефект. Все владельцы Hummer H3, обнаружив аналогичную проблему у своего автомобиля, могут обратиться в дилерский центр, где мастера посадят решетку на клей.

В последнее время мировую автоиндустрию буквально захлестнула волна масштабных отзывов дефектных автомобилей. Невольным лидером в этой "гонке" стал японский автогигант Toyota Motor Co., объявивший за последние месяцы об отзыве более 9 млн автомобилей. Эта цифра превышает годовой объем продаж компании, который в 2009 году составил 7,81 млн, а в 2008 - 8,97 млн машин.

Также об отзывах транспортных средств в последнее время объявляли японские автоконцерны Mazda Motor Corp., Honda Motor Company, южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor и североамериканское подразделение японской автомобилестроительной компании Nissan Motor Co.

[Николай Пименов]

Заметьте, у европейцев "отзывов" нету... А качество в принципе одинаковое (среднеиндустриальное)...

[root]

Это у европейцев-то нету отзывов!?

http://autobrak.info/

[Николай Пименов]

Отзывов в СРАВНИМЫХ количествах...

[root]

Так они и производят меньше.
Надо сделать рейтинг отношения кол-ва произведенных и отозванных авто в год))

[Николай Пименов]

у Европейцев меньше будет (у Европейских марок в смысле), потому как не так уж мало они и производят... И это подозрительно, потому как "среднеиндустриальный" уровень он везде одинаковый (например, из-за того, что Магна делает детали и для БМВ и для ГМ).