Форум | АмАвто

Dima писал(а):...Привозил Делковский ребилдовый из штатов, сегодня отдал его генераторщикам и мягко говоря был шокирован после вскрытия этого генератора. Внешне генератор новый, весь в наклейках, гарантии и т.д, а внутри ничего нового, кроме китайских подшипников!!!! Ничего! Раньше такого не было, делковские детали были качественные...

С позволения вставлю и свои 5коп - у меня на Тахе та же история была с задними амортами, тоже Дэлко, нулёвые,.. потекли через год (оба, с разницей в пару месяцев).
Поставил аморты Бильштейн и "на всякий случай" заменил пружины (Муг) - сейчас машина идёт как трамвай по рельсам, и не жёстко, и не валко, т.е. золотая середина По-крайней мере, собакены в "багажнике" яйцы не отбивают.
А по поводу Дэлко, даже нулёвого, не говоря уж про ребилд - "Всё, туда я больше не ездец"
(та же фигня была и АКБ, и с радиаторами и ещё чего там, уж и не помню)
P.S. кстати о дуэте амортов Бильштейн и пружин Муг - визуально машинку будто слегка лифтанули, попка прям на глазах вся взбодрилась так,.. а то была вся такая унылая и уставшая (может и из-за просевших от времени стоковых пружин)

Дядя Саша писал(а):а то была вся такая унылая и уставшая (может и из-за просевших от времени стоковых пружин)

скорее всего.
у меня эска с неколхоженной ходовой - и "попка" всегда приподнятая.

BergMan писал(а):

Дядя Саша писал(а):а то была вся такая унылая и уставшая (может и из-за просевших от времени стоковых пружин)

скорее всего.
у меня эска с неколхоженной ходовой - и "попка" всегда приподнятая.

Потому что пневма работает.

И ещё пять копеек про детали для ГМ.
Привёз тут делковскую ступицу на эскалейд. Внутри упаковки лежит корейская ступица Элджин, на которой так и написано, сделано в Корее, и скромно пробит номер ГМ.
Это просто смешно.

Dima писал(а):...Привёз тут делковскую ступицу на эскалейд. Внутри упаковки лежит корейская ступица Элджин, на которой так и написано, сделано в Корее, и скромно пробит номер ГМ...

Дим, всё забываю спросить, а это такие сюрпризы от какого "Продавца"?! Не с И-Бэй ли?!
(тема оч.актуальна, потому что правдива)

Нет, я на ибэй ничего не покупаю. У нас свои источники
В данном случае ступица была от официального дилера.
И тут не дело в нашем дилере, а дело в самом производителе. Качество деталей нынче такое.
Вчера делали ТО моему автобусу, заодно потрясли ходовую, 20 тысяч назад я менял на нем шаровые с одной стороны. Ставил оригинал. Так вот им совсем писец, они просто в хлам.
Вот чешу репу, какие бы заказать на него шаровые.

Dima писал(а):...Вот чешу репу, какие бы заказать на него шаровые.

А Эскалэйд до 7го года или после 7го?
Если после 7го, то может тебе на форум Эскалэйд-Клуб заглянуть? С неофициальным дружественным визитом
(там есть оч.толковые спецы по Эскам)

Дядя Саша писал(а):

Dima писал(а):...Вот чешу репу, какие бы заказать на него шаровые.

А Эскалэйд до 7го года или после 7го?
Если после 7го, то может тебе на форум Эскалэйд-Клуб заглянуть? С неофициальным дружественным визитом
(там есть оч.толковые спецы по Эскам)

Да собственно мы сами не лаптем щи хлебаем
20 лет уже американцев чиним и ездим на них
Про эскалейд мне все очень неплохо известно ибо чиним мы их немало.

Dima писал(а): Вот чешу репу, какие бы заказать на него шаровые.

а пох какие, они все ходят 15-20 сейчас. смысл гнаться за оригиналом исчез полностью. даже китай ноу-нейм вкладывается в этот диапазон

Не всегда, Илюха, не всегда

мопар оригинал и китай ноу-нейм, что доступен в тутошних магазинах, ходит одинаково. при том, что на китае, зачастую, на гайках резьба скручивается обычной трещоткой еще до того, как палец правильно сядет.

Для авто производства мопар у нас сейчас огромнейший выбор. А вот для таких редких авто как е-150 выбор минимальный.

На днях поехал в лес за грибами на Линкольне, но не доехал. Свернув с трассы на проселочную дорогу, Линкольн остыл и отказался заводится. Растрясло на кочках
Путём некоторых манипуляций я выяснил что вышел из строя модуль управления бензонасосом. Работоспособность автомобиля мне удалось восстановить в течении получаса, тут уж путём хитрых манипуляций
Итак, на сервисе сняли модуль. И вот что я думаю, может дело то не в нем?

дим, кстати, может ты в курсе - у ф150 и навика 06 года - коробки одинаковые? и коробка под парттайм и фуллтайм - имеют отличия?

У Нэви 2006 Акпп 6 ступеней ZF. На пикапы такую КПП не ставили.