Форум | АмАвто

Это новый MKX.
Старый ничего не напоминает?

Stranger16rus писал(а):

В кратце чего написал то?

MkX вообще не возбуждает!
Вот думаю очем по мечтать
SHO '11
MkS EB '11
MkT EB '11

Жаль, что и пощупать и прокатится у нас негда на 3.5 EcoBoost

На экобусте прокатиться скоро будет где, но не на легковушке. Форд Эксплорер Спорт с Экобустом 3,5.

2loop писал(а):
Stranger16rus писал(а):
В кратце чего написал то?

Восхищался твоим выбором

2loop писал(а):Если прямо про каждую мелочь говорить то в 2009 модельном появились такие приятности/доделки как:
Более качественная и функциональная головная системы SYNC(где установлена)от майкрасофт (с хард-диском, возможностью сохранять с диска музон, просмотр двд дисков и тд и тп)
Полноразмерное изображение с камеры заднего вида (до этого в мелком окошке в центральном зеркале заднего вида)
Пердние и задние парктроники
Горловина бензобака без крышки, с клапаном
Чуть прибавилась моща +10 сил
Flex fuel
Упал расход (на 2мили больше можно проехать на галлоне чем раньше, ну это ессно из паспортных данных, ну и со слов владельцев 07-08 которые обладают оч спокойной манерой ездить имеют расход литра на 3-4 больше моего хотя я грешен, иногда могу и притапить)
Головы теперь не такие геморойные и свечи нормальные не застревучие
Кпп теперь только 6R80 фордовская без гемора от ZF
Управление климатом ушло с рулевого колеса и появилось управление телефоном
Обогревы капитанских кресел второго ряда
Штатный дистанционный запуск мотора
Датчик дождя
Ключ с брелоком стали одним целым
Управление люком и форточками имхо стало по удобнее
Шкалы тахометра и спидоиетра поменялись
Управление мультимедийной системой со второго ряда для задних пассажиров над ручками управления климатом
Задний дворник и поводок стали как бы одной целой деталью ну как на многих современных авто ни чего сверх естественного!
Верхние передние рычаги поменялись, но я не понял зачем

Ну вот примерно такой был первый рестайл у 3го гатора 09-10
Не все эти вещи входят в базу, а просто стали доступны при заказе!!!

Вроде все, что знал хотя наверное, что то и упустил

Вань, все забываю, хотел вот что спросить, а чем Акпп ZF гиморная?

Геморой с плавающей блокировкой бублика в итоге он может попасть под перебоку,
Уплотнение насоса может пропускать давление
Ну косяки есть не маленькие, ну у всех они есть но масштаб, одно дело пару солиноидов поменять другое бублик делать и то если успеть, а то и полный ремонт!
Развод этот каждую замену масла на новый поддон и на масло только ZF
Бехи и ренжики вообще часто убивают быстренько 6HP26
В общем имхо не зря фордовцы взялись за базу ZF6HP26 и теперь под своим брендом гонят доработанный вариант для своих фордов кпп серии 6R, начали эксперимент с эксплореров и вот для навигатора с 2009 идет кпп 6R80
И на мустанги стали её же ставить позже.

Из всего перечисленного, пожалуй согласен с тем что нужно поддон Акпп с фильтром менять, но так как делается это не часто, и стоит он не дорого, то проблем с этим не вижу. С остальными, описанными отбою, проблемами я не сталкивался.
От себя могу сказать одно, что если сравнивать работу ZF с работой других автоматов, на подобных авто, то немец работает намного четче и как показывает практика служит дольше.

нее ну я ж не говорю что бежать надо от твоей машины далеко))) у меня просто выбор был что купить подешевле 08год или по дороже 09й, но за то уже с другой кпп и тд и тп!
просто вынюхивал, что это за зверь такой ZF, ессно БМВ, мазератти, бентли и тд и тп абы какой хлам в свои тачки ставить не будут! но нашлись слабые места, ещё раз подчеркиваю на мощных моторах, навигатор вроде как один из не мощных кто работает с ZF

кстати вот, что есть у меня в закладках, один из хороших источников
http://etereman.com/blog/?s=6hp26&x=0&y=0
http://etereman.com/blog/?s=6r80&x=0&y=0
и вообще много про что тут есть)))

Ну тогда ясно, откуда такие познания.
Вот я и говорю, что на Нэви ( не только моем, как ты понимаешь ) я не встречался с подобными проблемами. А как такая Акпп работает на Бентли и т.п. мне как то не интересно

естественно не сам придумал)))
но русские мастерские тоже похожие вещи пишут!

меньше знаешь крепче спишь)))

п.с. в гости к вам надо бы зарулить, обновить маслецо в двс

Приезжай.

А что до сна, так к поломкам авто я проще отношусь, если что то сломалось, думать об этом не нужно, это просто нужно починить.

ход именно твоих мыслей понятен

а обычным смертным ещё интересно, где и почем

купил 20 сентября в Лос Анжелесе и отправил в Нью Джерси и от туда как контейнер с распилами собрался отправились в Минск
и вот в ночь на 28 декабря соклубник с тарас-клуба Серёга Che привез их мне из Белки!

305\40\22 (правда хотелось 305\45)
диски D'vinci
12 дырок
6х135
6х139.7 вроде, по штатам тыш 10 миль проехались на тахе '08 и датчики блин GMовские пока, что внутри

п.с. сорри фотки, что то огромные получились

А зачем ты хром на зиму ставишь?

Насколько я понял - это как раз комплектик на лето прикуплен: летняя резина-то.

Форум | АмАвто

Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09

Re: Мой рассказик о выборе и покупке Гатора 3 '09