Форум | АмАвто

Проверять масло нужно на прогретой Акпп и заведенном двигателе.

Замена масла вряд ли улучшит работу этой Акпп.
Вот если уровень маленький, то все может быть

Мерял не правильно. Короче, вес ром после работы у дома замерил (проехал ну около 5 км неспешно).
На кончике щупа что-то краснеет.нашёл в багажнике лмтрушку Mobil atf (dexron3) но побоялся лить. Закажу завтра 2-й у своих.а там видно будет

Если на кончике щупа, то смело пару литров доливай.

какая-то фигня непонятная с уровнем масла. долил литра 2 - если и поменялось, то незначительно. позавчера так вообще не смог замерить - пена сплошная.
вчера загнал на подъемник, почти ночью уже.. смотрю - а там шланги как решето (которые на охлаждение коробки идут). и все в масле. ага, думаю, вот куда все уходит.
поменял, подлил пол литра где-то.. после поездки стал проверять - вышу уровня, намного выше. сегодня тест-драйв: включилась на полутеплый мотор и сразу поехала. пару раз заглючила - пропадало сцепление. подгазовка или передергивание рычагом помогало.
на работо проверил - опять перелив. но уровень уже без пузырьков. еще чуть покатаюсь и посмотрю, мобыть и правда перелив, а не глюк -откачать надоть будет.
а так.. ведерко знатное)
по кузову, впринципе я ожидал худшее, но мотор снизу весь в масле - льет откуда только можно.. и везде толстый слой шоколада вокруг всего... трубки все менять - тормозные и бензус... во игрушку купил)))

Пена - это первый признак перебора уровня.
Переливать, даже чуток - не стОит (не более пары мм).

И проверять уровень нужно не после поездки, а на прогретом работающем двигателе.

Этот вариант (прогретый двигатель) при стоящих нынче погодах не гарантирует прогрева коробки до уровня, предусмотренного метками ХОТ (85 градусов масла коробки равномерно), так что приходится прокатится изрядно для полного прогрева. Но мерить прям сразу после поездки, не покрутив некоторое время просто на холостых чтоб из всех застрех постекло чуток - тоже неправильно.

потратил вечер, раскидал торпедо, выкинул лишние колхозные провода, разобрался с проводкой, починил свет на приборке -рад до соплей.
откачал поллитра атф - поехала почти как новая. сегодня еще проверю уровень - лишка есть полюбому

Лишние поллитра не могут влиять на работу твоей акпп.

Да как бы не полтора или 2 литра лишнего было! Сегодня ещё слил около 400 мл.больше не смог - замёрз.после заезда и проверки там ещё около литра сливать, наверное.ну 0,5 точно.

Опять же, таким образом что ты описывал, перелив масла влиять не будет

Всех с наступившим!
что хорошего: тело бегает, бодренько, заводится и аццки греет салон, что актуально сейчас)
31-го психанул и поменял масло, одну шаровую (вторую не успел).. на пробеге 75000 ровно))
коробас глючит меньше и глюки теперь предсказуемы - уровень чуть ниже нормы теперь.
на выходных сгонял и привез полную машину запчастей , в том числе и по салону. будет чем заняться)
вчерась заменил один уплотнитель..дуть стало меньше)
на сильных морозах при запуске мотора льет из-под уплотнителя одной форсунки - уже 2 раза менял колечко... пока забил
позавчера купил таки нормальные зимние колеса на нее..
а так прет и жрет)все как полагается

И тебя с наступившим!
Не забывай рассказывать об увлекательном владении этим авто

поставил на учет сегодня) номера пришлось менять. дали м764ва 750.
из работ:приклеил зеркало заднего вида) стало хорошо видно что сзади делается)
пока других новостей нет)