Поездка в Европу на новой машине

[игрок]

дим, категория идет по массе, тип тс так и остается - пассажирский

[Dima]

дим, категория идет по массе, тип тс так и остается - пассажирский

Знаю.... идиотизм одно слово.

[Николай Пименов]

Ну тут проблема на самом деле в принципе деления по категориям Б и Ц - на самом деле Б должны быть пассажирские вне зависимости от массы с числом посадочных мест до 9 (или сколько там), а Ц - грузовые вне зависимости от массы. Потому что человеку, учившемуся и имеющему практику на жигулях нельзя давать в руки газель!

[игрок]

дим, идиотизм - это ваши налоги, а деление по категориям - оно, в сущности, нормальное

[игрок]

коль, ты вводишь новые мировые классификации смотри, ты так обанкротишь всех производителей авто. под это деление (до 3,5 - кат. В, свыше - С1) все заточены. там пассажиров, массой за 3,5 - по пальцам одной руки пересчитать.
сентенции про газель - вообще шедевр.

[Aerostar]

24 часа без сна?!?! Сссииилллеееннн

Когда ехали с Нордкаппа, из Заполярного выехали в 9 утра, во Псков въехали в... короче уже далеко за 12 дня... Негде было, блин, остановиться переночевать - так на трассе часа 4 подремал где-то в районе Олонца... Да в Питере к друзьям заехали - там пару часиков посидели поболтали... Тож тяжко было.

[Николай Пименов]

Дело не в том, ввожу я что-то или нет. Дело скажем так в принципе - легковая машина управляется, рулится, ускоряется и тормозит определенным образом, практически независимо от загрузки. А грузовичок, какой бы он не был - другой в управлении, он грузовичок (ну это как разница между Тахой и Дишеном - Таха ещё вполне грузовик, а Дишен уже похож на легковой, в таком духе), у него жесче подвеска, у него совсем другая развесовка, поведение на дороге заметно меняется от загрузки, у него как правило выше центр тяжести.
А вот на газель не надо вообще батон крошить! Ты походу не видел какие на них кренделя выписывают те, у кого опыта маловато, или чисто легковые повадки!

[игрок]

коль, ну я вожу местные "газели" время от времени - и какая хер разница, какая там развесовка, подвеска и т.д.? бред это.

[Silver]

коль, ну я вожу местные "газели" время от времени - и какая хер разница, какая там развесовка, подвеска и т.д.? бред это.

+1 абсолютно! разница при вождении Тахи/Экспедишина - "на уровне ощущений" такая же фигня и с Н2 и с газелью - габариты примерно сопоставимы, рулятся как бегемоты дело привычки и не более

[Silver]

А вот на газель не надо вообще батон крошить! Ты походу не видел какие на них кренделя выписывают те, у кого опыта маловато, или чисто легковые повадки!

а манеры вождения газелистов зависят от опыта вождения авто и банальной культуры за рулём, те кто выписывают кренделя на газелях - они и на маленьких машинках ездят ровно также

[Николай Пименов]

Насчет развесовки: а что она пустая тормозит только передними, а груженая не тормозит вообще - это ичего, никакой разницы типа? Когда загрузка передка меняется от 60% до 30 - типа ничкакой разницы не будет, ага.
Насчет культуры всё верно, но на маленькие грузовички как раз скорее попаают такие молодые да безкультурные, вот от них барьер и надо ставить. Кстати урон, который они могут нанести груженой газелью заметно больше, чем легковушкой.
А разницу не на себя примеряйте - вы опытные, спокойные, адекватные, да и на газелях наверное нечасто.

[игрок]

госспдя, народ, если коля соберется в депутаты - пристрелите его сразу, а то он навыдумывает

[Николай Пименов]

Кстати, запрет на двухколесные ТС со стажем менее 2-5 лет - один из первых. Культура вождения байков - она оччень важна...

[Silver]

госспдя, народ, если коля соберется в депутаты - пристрелите его сразу, а то он навыдумывает

я даже афёру придумал!
- собираю с газелистов деньги на "убрать Колю"
- звоню Илье
- тот бесплатно спасает газелистов
- деньги пропиваем всем амавто!


всем пис! а байкеры - ваще табу!

[Николай Пименов]

Наши байкеры все со стажем и на дороге давно ведут себя прилично.