И все-таки это Марк!

[Эдвард]

Всем "здрасссьте"!Позвольте с удовольствием присоединиться к вашей дружной компании любителей американских авто.Идею завести ам.авто вынашивал давно,и смотрел больше на минивэны,но желание иметь Паджеро было сильнее.Но видно время пришло и я уже не мог успокоиться,начал подыскивать что-нить такое,особенное в качестве авто для души.Хотелось именно что-то особенное,чтоб действительно нравилось.Было несколько вариантов,но понял,что привлекательнее Марка 8 для меня нет.К тому же и пневмоподвеску очень хотелось испробовать на себе.Чёрт с ним,с задним приводом!Даааа,по количеству предложений понятно,что машина редкая,но компромиса не хотелось!Было понятно,что машинки этих лет потребуют внимания и затрат,поэтому решил,что внешний вид и состояние салона в первую очередь,остальное-как повезёт.Марк из Бугульмы по описанию вполне отвечал требованиям.Короткие переговоры,билеты на бомбардё(у них свой аэропорт!!!!),и вот нас встречают на НЁМ!Красавец,нет слов!Едем мягко,разговариваем спокойно,мотор приятно урчит-чувствуется порода!Внешний осмотр в гараже,немного истории,заметки хозяина,короткий ликбез по модели(сам мало ещё информации вычитал,т.к.предпочитаю на практике),символический торг и вот он,ещё не представляет какой путь ему предстоит.....Заправка на выезде из городка и долгая ночная дорога по холмам-полям холоднющего на тот момент Татарстана в сторону до боли знакомой трассы М7.
Ощущения от управления оч.приятные:колдобины прходились мягко,руль жестковат,но приемлемо и привычно.На большой дороге стало понятно,что тормоза неэффективны,чувствовалось биение торм.дисков.Двигатель молодцом,с непривычки на моноприводе по зиме требовалась аккуратность при нажатии на акселератор.Пока не добрались до нормального покрытия мощь понять было сложно,но когда замаячил финиш(не страшно экспериментировать),вот тут я осмелел просто был в восторге от V8:звук,тяга,ускорение!Картинку портило подёргивание-похрюкивание(пока не понял откуда исходит) после очередного торможения.После ревизии тормозов посмотрим.
Конечно,более-менее оценить состояние удалось только дома,в будничной эксплуатации.Было видно,что авто в глубинке не получало должного внимания и ухода:пневма переделана на ручной пульт,всякие переделки по рулевой,неухоженность по тормозам,неисправно устройство открывания капотаи др.По внешнему виду тоже позаниматься .Салон хорош,но тоже немного требует внимания.В общем есть над чем работать ,но не удручает потому,что машина очень нравится даже в таком виде.Кое-что уже исправил,кое-что купил,что-то едет(Спасибо отдельное Александру).Короче говоря процесс запущен.Хотелось бы тех.литературу на него найти.Не подскажете где глянуть?Впереди выходные,а значит Марк станет ещё немного лучше!!!!В процессе восстановления-эксплуатации буду писать и обращаться к опытным и знающим.Спасибо заранее!!!!!

[Nekkro]

И почем обошелся автомобильчик, если не секрет?

[Эдвард]

Привет!Не секрет,конечно.Все тут все машинки знают:150 тыщ.(Конечно хотел твою,но супруга не одобрила такое удовольствие.....)

[Nekkro]

Привет!Не секрет,конечно.Все тут все машинки знают:150 тыщ.(Конечно хотел твою,но супруга не одобрила такое удовольствие.....)

Таких цен не бывает ))). Ну, могу только пожелать удачи, надеюсь, эта Маркофка будет не сильно капризной

[Николай Пименов]

Такие цены бывают. Только за полуживые экземпляры. А других практически нет. Но общий уровень судят именно по ним, поэтому дороже 200 купит только кто соображает (а тому, кто соображает, Марк не нужен ).

[Nekkro]

Неправ ты, Коля, причем по всем пунктам.

[игрок]

нормальная, адекватная цена за авто 15-20-летней давности, еще не ставшей раритетом или редкостью, но уже не удовл. современные потребности. для хобби - самое оно.

[Эдвард]

Спасибо и за добрые пожелания и за "комплименты"!Да,это скорее хобби,т.к.полагаться на такое авто сильно не приходится.Кстати,сегодня было 32 с минусом.

[Эдвард]

Да,это не раритет пока,но уж точно редкость.За те годы,что проезжаю пол Москвы до работы увидел этот автомобиль 2 раза(ту же самую),после чего и пошёл искать его среди "Линкольнов"(буковки мелкие в темноте было не разглядел,не понял что-за модель).

[Эдвард]

Парни!Буду благодарен за ссылку на тех.литературу.

[игрок]

а ты раздел по маркам почитай ну и в низу странички есть раздел с техпомощью

[Nekkro]

Да,это не раритет пока,но уж точно редкость.За те годы,что проезжаю пол Москвы до работы увидел этот автомобиль 2 раза(ту же самую),после чего и пошёл искать его среди "Линкольнов"(буковки мелкие в темноте было не разглядел,не понял что-за модель).

Вполне себе раритет, если не смотреть на год выпуска, а учитывать необычность и редкость самой модели.

[Эдвард]

Ну да,если филологически подходить,слово это обозначает редкую вещь без оглядки на историю.

[Николай Пименов]

Техническая литература в разделе "вкусные полезности" давно не робит уже. Так что - вэлкам ту рутрекер (там есть эти же диски. Подробнее - ПМ (ЛС).

[Эдвард]

Спасибо,Николай!