Форум | АмАвто

Есть такая мысль.
Для ремонта Марка своими силами требуется несколько специфических инструментов, которых в сервисах обычно нет (даже в Москве). Приобрести их в принципе можно, даже не очень накладно (но не всегда продаются).
Предлагаю завести реестр таких инструментов, и производить что-то вроде ротации, т.е. делиться ими друг с другом, не круглосуточно же они нужны.
Лично у меня есть ящик для контроля электроники двигателя (BreakOut Box EEC-IV 60 проводов), коробочка для прокачки блока АБС (в принципе, она ещё подключается к той же BreakOut Box, но нет бумажки для переназначения контактов именно для этой коробочки).
Хотелось бы, чтобы в ротации появился инструмент для установки (T93P-6256-A) и удержания (T93P-6256-AH (2 шт)) распредвалов (нужет редко, при замене цепей или переборке мотора) и тестер Ротунда СуперСтар 2 (в основном для тестирования и настройки подвески, остальное и без него легко).
Как идейка?

Идея мне нравится, только вот мало кто решится покупать дивайс ради одной единственной диагностики. Даже сервисы не могут позволить себе такую роскошь, покупать оборудование которое никогда не окупится, только для фанатов определенной модели. Доставка таких инструментов туда и обратно должна быть за счет нуждающегося. Большинство такого оборудования (с электроникой) безнадежно устарели.

Ну, СуперСтар 2 допустим стоит 100 баксов, невелики деньги.
Он может быть триста раз устаревшим, но все свои функции в отношении Марков выполняет, а чего ещё надо? А вот нововмодные (которые и дороже заметно) про такое "старьё" уже просто не знают и не умеют работать.
О доставке может быть речь, если мы это дело организуем. И да, разумеется доставка за счет нуждающегося. Всё, кроме брейкаут бокса, весит полкило макс, не обеднеем.

Идея хорошая, но логистически не очень просто реализуема... Мы то собраться просто не можем...
У меня кроме спец инструмента для вдавливания тормозного поршня нет ничего

Логистика "вызвать курьера, отправить железяку" существенно проще встречи. И не требует территориального совокупления.

Хорошая идея. Я заказал в штатах набор для выставления ГРМ (с фиксаторами распредвалов). Вышло 15000. Как сделаю мотор, отпишусь.
2Николай: поговорил насчет этого набора - мастер сказал, что бошки поочередно выставляются, поэтому список что Вы давали в ЛС немного сократился. Этот список на каком-то сайте в штатах вышел 913 баксов (без доставки в РФ).
2Dmitry171: нет ничего проще. Автотрейдинг может даже забрать груз в Мск из любого магазина и привезти мне в Екб до квартиры. Так что проблемы нет.

Чё-то дорого. Счас 2 фиксатора продавались за 50 уе на ебее (через 22 часа заканчивается аукцион). Планочку легко изготовить на любом приличном фрезерном станке. ОТМЕНЯЙ НАФИГ заказы за такие бабки!
Держателей нужно 2 одновременно, потому что цепи стыкуются все, и тянуться все сразу (общая шестеренка на карданном валу). Если он собрался делать не так - гоните в шею. Это не шутка к сожалению. А вот планочка - одна. Осадитель натяжителя и тоже не особо треба.

Уже не отменить, так что хрен с ним. Как придут, еще раз проговорим методику, если что не так, тогда "в шею"

Методика простая: шестерни развешиваются, цепи одеваются по меткам, затягиваем, начиная с коленвала (чтоб одним махом зафиксировать 2 длинных цепи). В принципе, можно и одной исхитрится, но шанс свернуть всю эту халабуду уж очеь большой (в сравнении с 25 баксами за вторую железяку), и если чел-ремонтник на это нацелился - либо он рисковый, либо не видит проблем. Первое ещё можно пережить, второе - опасно.

Есть такая поговорка - "Сломал - значит купил". Надеюсь до этого не дойдет. Как получу посылочку, выложу фото этого наборчика.

Да картинку все видели, кому надо. Красный чемоданчик, в нем шелезяки черные. Держателей 2, остальное по одному.

То есть нужно к набору докупать еще одну железяку?

Если набор полный - то нет, всё есть, там в наборе 2 железки одинаковые. Если купил неполный - либо изворачиваемся, либо докупаем.

И лучше здесь ближе к теме.

вы просто обратите внимание на то сколько нас здесь в этой теме отметилось

Ещё не все, ковыряющие Марки сами, видели и заходили.
Впрочем если в теме будет буквально 3-4 человека - этого уже хватит, здесь не массовая тусовка ТАЗоводов.