Форум | АмАвто

Tapkin писал(а):Да нет там никаких проблем. Просто машинам уже 20 лет, все гоняют на этих коробках, потом чинят по минимуму и ругаются что коробка проблемная.
А для гонок она никак не рассчитана. А так - охлаждение явно лишним не будет, охото гонять - тюнинг переключений, хоть небольшой.
А так нужно перебрать как следует, с умом, учесть все нюансы, особенно ошибки завода с поршеньками.

Проблемы конструкции у самой Акпп есть, но к основной мысли поста + 100!

Ну так опишите проблемы то? А то полу-фразами как-то, может кому пригодится на форуме..

Maxopka писал(а):Ну так опишите проблемы то? А то полу-фразами как-то, может кому пригодится на форуме..

Основная проблема, это то что Акпп на марке слабая для того мотора что на нем есть... А про конструктивные минусы подробно расскажут коробочники....

Ну вообщем то каждый агрегат не без недостатков. Я имел ввиду что главное усталость/плохой ремонт и конечно согласен с предыдущим постом, что слабовата, хотя от завода свои 100 тыщ думаю ходит.
А по недостаткам...
1) главная проблема, как я уже сказал - дизайн поршеньков идиотский, обязательная замена на новый дизайн при ремонте (хотя не все могут это знать/сделать)
2) сильноватый нагрев - можно поставить доп радиатор. От перегрева ведет плиту и она уже только на помойку.
3) глюк с включением первой передачи(можно забить)
4) слишком мягкие переключения для этой коробки при такой мощности и соответственно большой нагрев

У меня было 2 коробки, которые точно стояли на марках. Так вот они переключали по разному. Одна нормально, другая очень мягко, и если мне не изменяет память, то там стояли разные пружины в аккумуляторах. Возможно одну из них поставили на марк от тандера/мустанга. И обе эти коробки накрывались из-за эти х поршеньков.
В данный момент стоит та что пожесче, в ней я поменял поршеньки, сделал её еще жесче ( дает под сраку на переключениях) и всё прекрасно.
Еще был такой случай... Коробка уже ели переключала, а мне некогда было заниматься ей и я аккуратно ездил. Так вот я так пару месяцев проездил и так и до конца не сломалась коробка. Хотя если бы как обычно, то за день бы убил бы её.

Спасибо что не поленился ликбез накатать!
Вот моя когда плавно едешь - переключает плавно. Если кик-даун - ощущение как будто ломом треснули по кузову и кааак поедет... (где-то я тут уже говорил об этом).

Первое включение - не показатель, надо смотреть как при тапке в пол переходит 1-2 и 2-3 и 3-4....Собственно с включением первой только что написал Тапкин - глюк с включением первой передачи.

вобщем если переборка терпмт то можете подождать я скоро начну свою перебирать фотоотчет (что куда как) приложу

патапкин писал(а):вобщем если переборка терпмт то можете подождать я скоро начну свою перебирать фотоотчет (что куда как) приложу

Добрый день!

Где фото отчет ? есть ссылка ?

http://www.tccoa.com/articles/tranny/tr ... age1.shtml
Вот посмотри, а на 4 странице свою проблему поищи.

Tapkin писал(а):http://www.tccoa.com/articles/tranny/tr ... age1.shtml
Вот посмотри, а на 4 странице свою проблему поищи.

Интересная ссылка на работе блокирует а на телефоне не отображает : (

У меня все ок.

Tapkin писал(а):У меня все ок.

дома проверю.

Должен быть включен флэш плеер.