Форум | АмАвто

Только не льет, а точит. Так проще и точнее выходит.

льет, в том-то и дело

А зачем их лить, если проще выточить??

разная плотность, для рычагов и для, напр, резинок стаба нужно использовать разные по жесткости, а то от жесткого ПУР от стаба останется одно воспоминание

Для резинки рычага вполне катит высокая плотность - там по сути шарнир меняется на смазываемый резинопластиковый шарнир свободного вращения.

Там жесткость по Шору измеряется, слишком жесткие-будут зубы стучать) У нас умельцы из танковой резины выливают) придется ехать к ним, полиуретан очень прочный, боюсь что он убьет рычаг. Возник вопрос по задним амортизаторам. На рок авто они стоят космос. Посмотрел от Тандера очень похожи вроде. Но вот вопрос, верхнее крепление там другое...с ним как быть? Может заменители по бюджетнее есть? Еще возник вопрос по Маф-сенсору. Буду благодарен любой информации о том, как его проверить. Напряжение, расход воздуха. Все данные могу смотреть в динамике, но вот сверить не с чем(((

Не надо ужасов, на машинах с 95 года нет регулировки аммортов, а опора верхняя осталась от регулируемых - оттуда и космос.
Нужна самодельная проставка + амморты от тандера (в ассортименте).
Теоретически данные о нем есть, но они теоретические. Тщательно отмыть спецжижей - и хватит. Ну и если умер - так умер, новый - и забыли на годы.

Спецжижа это вроде для ДМРВ ЛиквиМолли? Или может кто чем еще без последствий мыл?

Alexander88 писал(а):Спецжижа это вроде для ДМРВ ЛиквиМолли? Или может кто чем еще без последствий мыл?

мытьё как повезёт, может поможет, а может сдохнуть. Если ему плохо я бы помыл, т.к. в противном случае всё равно менять. MAF прекрасно моется обычным карб-клинером.

Сдохнуть он может не от той жижи и кривых рук мойщика. И вот как раз обычный карбклинер бывает с неприятным результатом. Но прямые руки - всё же главный компонент, опытные руки действительно и карбклинером справятся.

Слышал, что карбклинер оставляет какой-то липкий налет. Потом к спирали липнет гряз и шлак...пишут что после карбклинера нужно в спирт окунать...в общем страсти какие-то))) Не знаю как и быть, до этого ни разу не чистил МАФ. Как и всегда, надеюсь на Ваши советы, пронизанные опытом и пониманием. Заранее благодарен.

Очиститель маф или очиститель тормозов. Прямые руки. Но прямизна рук советами в интернете не лечится - потому даже не знаю, как помочь текстами тут...

В любом случае спасибо за совет!!! Буду проверять прямоту рук) Если кривые-буду заказывать маф) Все равно его показания уже в любом случае, от времени будут немного врать.

Очень небольшой дрейф показаний от возраста.

И все же на смесь думаю будет влиять....Столкнулся с тем, что лямбда, старая врала. Хотя и работала в диапазоне, и отклик был в норме, и график на вид адекватный...а смесь беднила...после замены на новую моторкрафт все стало на свои месте. Вот еще такой вопрос, есть ли ремкомплект для рулевой рейки? Не течет, но люфтит внутри по дикому, так понимаю что проблема во втулках, там разных, махнул бы сразу и забыл. Если поделитесь номерком-буду очень благодарен. Так же вопрос с опорной подушкой передней стойки...заказываю запчасти, пора приводить Маркушу в чувство. Заранее благодарен за помощь.