Форум | АмАвто

MOTORCRAFT WPT119
Мне он тогда вышел в 17$

А у меня вопрос: у мну полетел генератор, решил поменять(марк 93). Марка в своем городе не нашел, поэтому купил от мустанга 4.6 2002 г.в. НО: у меня разъем как бы с плоской одной стороной, а в новом генераторе он овальный.
2 вопроса:
1) такой разъем-штекер купить реально?
2) проводки совпадают по очередности?
3) новый генератор 130 А, да еще и шкив меньше в диаметре, ненамного, но все же. Имеет смысл ставить свой шкив или черт с ним??

Разъем конечно реально - давай фотку, скажу модель разъема.
Проводки проверим по факту покупки разъема - документашка есть на обе машины
Шкив переставить. К сожалению. Но можно и забить - принципиально это ничего не меняет, на оборотах выше 5000 проблемы могут быть - но часто ли так крутят мотор?

вот я купил вот такой вот, только 130
http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... 500&jpid=2

на отливке ничего не набито

а меня стоял такой вот
http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... 637&jpid=2

там еще буквы "I" и "A" на отливке, на картинке видно.

Штекер я подобрал(колодку в смысле), а вот провода идут так же или нет, в смысле в очередности? т.е. если на старом слева направо, если на генератор сверху смотреть, 123, то и на новом колодку подключать 123?? или там 132, или 213...

фотку разъема на гене "фас" говорю, а не ссылки хз куда...

схему пошел смотреть.

Контакт 1 - на приборку, 2 - холостой, 3 - возбуждение. У Марка (и вообще у фордов всех) соответственно светлозеленый с красной полосой, белый с черной полосой(?), желтый с белой полосой.

Спасибо. Фишку соеденил. Но теперь другая проблема - новый гена не лезет на рабочее место, вот чуть-чуть не хватает, 1 мм буквально(( придется снимать шкив...

Это в какое конкретно место он не лезет? Иллюстрация - самое простое и понятное объяснение.

там задняя часть длиннее чем на родной гене( где-тона 1 см, но вот из-за него и не получается поставить, просто упирается в коллектор

Хм... это боюсь легко не лечится...

ну вот и я пришел к такому выводу, поэтому разбор, чистка, замена щеток, подшипников, пропайка чего-там можно пропаять...буду надеяться этого хватит.
а этот от мустанга сдам(

В российском экзисте водятся в продаже оба силовых элемента - мост и реле-регулятор. Китай, но в общем работают.

Николай Пименов писал(а):В российском экзисте водятся в продаже оба силовых элемента - мост и реле-регулятор. Китай, но в общем работают.

были в прошлом году куплены и поставлены в гену - полет нормальный, аккум перестал разряжаьтся, короче весьма доволен.

А насколько критична разница между юнипортом, мобильтроном и транспо?
Машина эвридейная, транспо будет послезавтра, а мобильтрон ждать больше недели.

Не так всё просто. Все названные марки - конкретный китай, надежность соответственно - как повезет.