Форум | АмАвто

Да, датчик колена у форда получился на редкость прочным - есть талантливые люди что его газовой горелкой подогревали чуть не до возгорания наружной части - и продолжал работать как часики.

Tapkin писал(а):Ей богу как дети. И на такой машине ездите и сервис не хотите...
Вот что трогать датчик колена от нефиг делать, 99% дело не в нем. По крайней мере передергивание контактов 99% бы исправило ситуацию хоть временно.
Проверять надо искру, бензин, коды считывать и думать тогда в чем дело. А если сами не умеете - так тащить в сервис. Разве вот просто так угадаешь? Феном датчик сушить...Ну это просто время впустую потратить. Причин то масса и датчик колена далеко не самый вероятный вариант.

Да я полностью согласен что если сам не умеешь, то на эвакуатор и в сервис.
Но также согласен и с постом выше - "в Питере нет ремонтов американских машин, только названия".
По крайней мере, и я за 10 лет владения авто США и ремонта в профильных сервисах нормального так и не нашел.
Как что-то сложнее замены масла или замены стойки стабилизатора - начинаются проблемы. (особенно по электрике).
Тут хоть выяснил как ошибки считать и опознать - а то когда мотор чинили - ошибки считать не могли.
Советы владельцев очень помогают при ремонте в сервисе с нештатными ситуациями (по прошлым машинам).

в питере есть не только вывески. просто это марк и любая работа по нему не будет стоить тех денег, которые готов заплатить владелец, поэтому проще вообще не браться за геморрой, чем выслушивать "а чо так дорого".

игрок писал(а):в питере есть не только вывески. просто это марк и любая работа по нему не будет стоить тех денег, которые готов заплатить владелец, поэтому проще вообще не браться за геморрой, чем выслушивать "а чо так дорого".

Ну до этого 10 лет я не Марк совсем ремонтировал а попроще АМавто....
Может, конечно, и неправильно написал я что нет в Питере совсем. Мне просто найти такой не удалось.