LTK, компрессор пневмы и клапан сброса давления

[Tjur]

зад висит, при том, что компрессор постоянно отрабатывает с заданной периодичностью.
воздух с него идет (давление не мерил).
ошибок нет.
клапана на подушках отрабатывают.
при накачивании внешним компрессором зад поднимается.
Читал про клапан сброса давления, но не понял где он находится.
Подскажите, пожалуйста, где его искать.
Если с ним все хорошо, то получается, что давление компрессора не достаточно, отсюда следующий вопрос:
целесообразен ли ремонт или замена, тогда на что?

Спасибо

[Николай Пименов]

Клапан сброса установлен на самом компрессоре, если видел компрессор снаружи - 2 проводка явно на мотор, а ещё два - как раз на клапан, обычно кубической такой формы.
Давление на выходе компрессора померить бы неплохо, это не вот прям очень сложно...
А по ремонту...ну не знаю, есть удачные варианты, есть не очень.

[Tjur]

если предположить, что клапан травит, то давление на выходе компрессора тоже может быть ниже того, что может обеспечивать насос компрессора.
для того, чтобы приговорить компрессор необходимо исключить клапан сброса из магистрали?

[Николай Пименов]

Нет, проверять надо в комплексе, а потом разбираться, какой компонент не дает давануть сколько надо.

[Tjur]

какое давление рабочее?

[Николай Пименов]

12-14
атмосфер.
или как минимум такое же, которым вам удалось надуть задние подушки до уровня внешним компрессором - на нем-то манометр есть...

[Maxopka]

Прошу прощения за то что влезаю, но у нас клапана что-ли одинаковые с ЛТК?

[GoaD]

У меня на помпе написано рабочее 130 пси

[Николай Пименов]

Клапана много где одинаковые, на нэвиках с пневмой такие же ещё.
9 атмосфер = 130 пси. Вот на этот диапазон и ориентируемся - 9-12 +-.