Система охлаждения

[Dima]

Видимо все таки необходимость есть.

Как узнать точно? Может по компрессии, свечкам или по поршням?

Отшлифовать головы не забудь. Когда менять прокладки гбц будешь

[AlexRIV]

Видимо все таки необходимость есть.

Как узнать точно? Может по компрессии, свечкам или по поршням?

Отшлифовать головы не забудь. Когда менять прокладки гбц будешь

Дим, так как точно определить пробита прокладка или нет? не охота мне по сервисам ездить, газоанализаторы искать, стопудово как на дурака смотреть будут.

[Dima]

Сань, симптомы похожи.
Мы давольно часто последнее время меняем прокладки на этих моторах, видимо время пришло.
100% дать что у тебя тот же случай я не могу, бывает что в головах или блоке бывают трещины.

[AlexRIV]

Операция не из дешевых, обидно будет выкинуть деньги на ветер.
Завтра-послезавтра продиагностирую всеми доступными способами. Выхлоп на вкус попробую), расширитель понюхаю после поездки, в цилиндры загляну утром после ночной стоянки...

[Dima]

Согласен. Операция не дешевая.

[Николай Пименов]

Вот почему всегда не рассказывают всё что произошло? Почему история с пропусками и троением вылазит только сейчас, после дрейфа мышления в сторону прокладки??

[AlexRIV]

а повышенное давление в системе охлаждения на холодную должно сохраняться?

[AlexRIV]

Вот почему всегда не рассказывают всё что произошло? Почему история с пропусками и троением вылазит только сейчас, после дрейфа мышления в сторону прокладки??

не придавал значения, на свечки грешил.

[AlexRIV]

Согласен. Операция не дешевая.

Victor Reinz HS54230 - 11000руб.
Дим, напиши в личку стоимость операции у вас в сервисе, без з/ч, чтоб знать на какую сумму ориентироваться.

[игрок]

ну прикупи такую херь:
http://www.gearbest.com/microscopes-end ... Z8NDU3MQ==

потом выкрути свечку в том цилиндре, что давал пропуски и засунь эту ебулду. если тосол там будет - увидишь.




вот, смотри, чуть правее двенадцати часов маленький клапанок. я молчу, что есть умельцы, которые могут термостат поставить задом наперед, но вот этот клапан (кстати, может быть и просто дыркой, видел и такое, причем, на мопаре) нужно ставить сверху патрубка, он как раз служит для того, чтобы прогонять лишний воздух, но если его поставить на 6 или там 9 часов - он работать не будет

[AlexRIV]

ну прикупи такую херь:
http://www.gearbest.com/microscopes-end ... Z8NDU3MQ==

потом выкрути свечку в том цилиндре, что давал пропуски и засунь эту ебулду. если тосол там будет - увидишь.

[img]http://автобел.рф/images/w52er-82.png[/img]

вот, смотри, чуть правее двенадцати часов маленький клапанок. я молчу, что есть умельцы, которые могут термостат поставить задом наперед, но вот этот клапан (кстати, может быть и просто дыркой, видел и такое, причем, на мопаре) нужно ставить сверху патрубка, он как раз служит для того, чтобы прогонять лишний воздух, но если его поставить на 6 или там 9 часов - он работать не будет

1. хрень прикольная, надо прикупить, но это долго, на работе есть подобная, арендую.
2. насколько я помню там у нас термостат неправильно не поставить... но проверю, мануал завтра почитаю, найду запасной корпус термостата и запасной термостат.

[игрок]

блин, добавил бы машину в подпись, насколько б проще было

[AlexRIV]

Ну всё, диагноз подтвердился, пробита прокладка во 2-м цилиндре. Вкрутили переходник, подали давление, уровень жижи поднялся. Заказал верхний комплект прокладок Victor Reinz HS54230 - 11000руб.
За работу объявили 12-15тр. Придется делать самому.

[Dima]

Головы шлифуй обязательно!

[AlexRIV]

Головы шлифуй обязательно!

ок, а разбирать их для этого нужно?- клапана рассухаривать и тп.