Любители кугаров есть?

любитель Фордов

Любители кугаров есть?

Попалась случайно эмблема на руль юбилейная "медаль" 25 лет и морда кошачья. Надо кому? Занедорого уступлю. В асю лучше, если что.

З.Ы. Дим не прибивай плиз. Пусть повисит.

Сообщение **Dima** » 16 апр 2007, 23:28

Ноу проблема....
пусть весит, мне не мешает...

root · Сообщение **root** » 20 апр 2007, 00:54

Любителей Пробов можно считать любителями Кугаров, ибо Кугар - есть воплощение третьего поколения Пробы

Сообщение **Silver** » 20 апр 2007, 01:01

root писал(а):Любителей Пробов можно считать любителями Кугаров, ибо Кугар - есть воплощение третьего поколения Пробы

по-моему речь идёт о немного другом представителе кошачьих

его родственники не Пробы, а Тандеры и Марки

любитель Фордов

Silver писал(а):
root писал(а):Любителей Пробов можно считать любителями Кугаров, ибо Кугар - есть воплощение третьего поколения Пробы
по-моему речь идёт о немного другом представителе кошачьих его родственники не Пробы, а Тандеры и Марки

Зашибись лысенький (С)

Сообщение **Silver** » 20 апр 2007, 10:43

любитель Фордов
взаимно

root · Сообщение **root** » 21 апр 2007, 01:41

Silver писал(а):
root писал(а):Любителей Пробов можно считать любителями Кугаров, ибо Кугар - есть воплощение третьего поколения Пробы
по-моему речь идёт о немного другом представителе кошачьих его родственники не Пробы, а Тандеры и Марки

Это только технически, а маркетингово было так:

Когда Ford в 1994 году выпустил новый Мустанг, продажи Probe начали падать. Поэтому компания планировала в 1996 году прекратить выпуск Ford Probe, но сумела продержалаться до 1997 года. В этом последнем для себя году Ford Probe поставил печальный рекорд, установив отметку количества проданных автомобилей на 32505, что было наихудшим результатом среди всех фордовских моделей. 17 марта 1997 года Форд официально объявил о прекращении выпуска моделей Probe.

Но несмотря на это компания планировала впоследствии выпустить третье поколение модели Probe, построенное на платформе Ford Contour и Mercury Mystique. Базовая модель Probe третьего поколения должна была иметь тот же 4-х цилиндровый, что и модель второго поколения, но выдающий уже 125 л.с. при 5500 об/мин и 217 Н/м при 4000 об/мин. Двигатель модели GT должен был быть с модели GT второго поколения, но уже дающий 170 л.с. при 6250 об/мин и 275 Н/м при 4250 об/мин. Но, к сожалению, так же, как и Probe, рожденный быть Мустангом четвертого поколения, новый Cougar появился на свет из того, что должно было стать Probe третьего поколения.