По просьбе Сильвера о компрессоре на Навигаторе

Manila · Сообщение **Manila** » 11 сен 2007, 18:33

Информация от бывшего владельца Линкольна:
компрессор-нагнетатель Вортек (Vortech Supercharger System), в исполнении именно для Линкольна Навигатора 1998-2002 гг. Подробнее смотрите, например, на сайте: www.andysautosport.com
Цена комплекта без стоимости установки в США - около 4000 долларов. За пиво однозначно не прокатит.

MakAleks · Сообщение **MakAleks** » 11 сен 2007, 18:53

Просто интересно этот нагнетатель просто "втыкается" в мотор и усе?
Там же и мотор надо переделывать под это дело. Степень сжатия уменьшать и т.д.
Предыдущий хозяин что-нибудь рассказывал про это?

Viktor · Сообщение **Viktor** » 11 сен 2007, 19:40

Забавный сайт...
Судя по фотографиям в комплект не входят шатуны поршни, кольца и т.д. Так что судя по всему это комплект "прикрути и вперед"

Сообщение **Dima** » 11 сен 2007, 20:06

Viktor писал(а):Забавный сайт...
Судя по фотографиям в комплект не входят шатуны поршни, кольца и т.д. Так что судя по всему это комплект "прикрути и вперед"

так и есть, и ничего в этом страшного нет, просто этот компрессор дует пол бары....

Manila · Сообщение **Manila** » 11 сен 2007, 20:17

Viktor писал(а):Забавный сайт...
Судя по фотографиям в комплект не входят шатуны поршни, кольца и т.д. Так что судя по всему это комплект "прикрути и вперед"

Боюсь, комплектов, состоящих не только из, собственно, нагнетателя и крепежа, но и до кучи железа на замену половины движка, для Навигатора не существует в природе. Представляете себе цену на такой КИТ? Потом, подобные комплекты подразумевают, как правило, возможность установки в гараже, автолюбителю средней руки. На сайте как раз об этом говорится.

Сообщение **Dima** » 11 сен 2007, 20:18

Manila писал(а):
Viktor писал(а):Забавный сайт...
Судя по фотографиям в комплект не входят шатуны поршни, кольца и т.д. Так что судя по всему это комплект "прикрути и вперед"
Боюсь, комплектов, состоящих не только из, собственно, нагнетателя и крепежа, но и до кучи железа на замену половины движка, для Навигатора не существует в природе. Представляете себе цену на такой КИТ? Потом, подобные комплекты подразумевают, как правило, возможность установки в гараже, автолюбителю средней руки. На сайте как раз об этом говорится.

Такие киты существуют!

Al99 · Сообщение **Al99** » 11 сен 2007, 22:50

Dima писал(а):
Manila писал(а):
Viktor писал(а):Забавный сайт...
Судя по фотографиям в комплект не входят шатуны поршни, кольца и т.д. Так что судя по всему это комплект "прикрути и вперед"
Боюсь, комплектов, состоящих не только из, собственно, нагнетателя и крепежа, но и до кучи железа на замену половины движка, для Навигатора не существует в природе. Представляете себе цену на такой КИТ? Потом, подобные комплекты подразумевают, как правило, возможность установки в гараже, автолюбителю средней руки. На сайте как раз об этом говорится.
Такие киты существуют!

...причем от первоисточника

http://www.vortechsuperchargers.com/pro ... cat_key=14

Elektrod · Сообщение **Elektrod** » 12 сен 2007, 09:24

А при установке турбины, мозги перешивать не надо?

Сообщение **Dima** » 12 сен 2007, 09:35

Канечно!

Сообщение **Silver** » 12 сен 2007, 09:44

Цена комплекта без стоимости установки в США - около 4000 долларов. За пиво однозначно не прокатит.

Мда ... овёс нонче дорог

ничего в этом страшного нет, просто этот компрессор дует пол бары

А в лошадином измерении какая прибавка получается?

Сообщение **Dima** » 12 сен 2007, 10:02

% 30 - 40 от стока...

Manila · Сообщение **Manila** » 12 сен 2007, 13:29

Нагнетали на обоих сайтах принципиально не отличаются друг от друга, даже цена почти одинакова и там, и там. "Первоисточник" также не предлагает менять цилиндро-поршневую группу. В чем смысл начавшейся на пустом месте дискуссии? Киты, конечно, существуют разные... однако и приведенный оппонетами вариант с сайтом Вортек не предполагает замены двух третих движка.
Расчет в обоих случаях идет на установку комплектов нагнетателей автолюбителем без профессионального опыта установки подобных агрегатов.

Сообщение **Dima** » 12 сен 2007, 14:06

Manila писал(а):Нагнетали на обоих сайтах принципиально не отличаются друг от друга, даже цена почти одинакова и там, и там. "Первоисточник" также не предлагает менять цилиндро-поршневую группу. В чем смысл начавшейся на пустом месте дискуссии? Киты, конечно, существуют разные... однако и приведенный оппонетами вариант с сайтом Вортек не предполагает замены двух третих движка.
Расчет в обоих случаях идет на установку комплектов нагнетателей автолюбителем без профессионального опыта установки подобных агрегатов.

Это просто не описывается, например, забеднение смеси, приведет к дитонации, каторая в свою очередь приведет к разрушению поршней....

Moris · Сообщение **Moris** » 12 сен 2007, 14:33

Dima писал(а):
Manila писал(а):Нагнетали на обоих сайтах принципиально не отличаются друг от друга, даже цена почти одинакова и там, и там. "Первоисточник" также не предлагает менять цилиндро-поршневую группу. В чем смысл начавшейся на пустом месте дискуссии? Киты, конечно, существуют разные... однако и приведенный оппонетами вариант с сайтом Вортек не предполагает замены двух третих движка.
Расчет в обоих случаях идет на установку комплектов нагнетателей автолюбителем без профессионального опыта установки подобных агрегатов.
Это просто не описывается, например, забеднение смеси, приведет к дитонации, каторая в свою очередь приведет к разрушению поршней....

+1 Причем к очень быстрому разрушеню! Буквально несколько сот км.!

любитель Фордов

Moris писал(а):
Dima писал(а):
Manila писал(а):Нагнетали на обоих сайтах принципиально не отличаются друг от друга, даже цена почти одинакова и там, и там. "Первоисточник" также не предлагает менять цилиндро-поршневую группу. В чем смысл начавшейся на пустом месте дискуссии? Киты, конечно, существуют разные... однако и приведенный оппонетами вариант с сайтом Вортек не предполагает замены двух третих движка.
Расчет в обоих случаях идет на установку комплектов нагнетателей автолюбителем без профессионального опыта установки подобных агрегатов.
Это просто не описывается, например, забеднение смеси, приведет к дитонации, каторая в свою очередь приведет к разрушению поршней....
+1 Причем к очень быстрому разрушеню! Буквально несколько сот км.!

Оптимист

ОДНО хорошее нажатие на газ при бедной смеси и привет.