TBI to carb?

Сообщение **Dima** » 23 янв 2008, 21:09

GEORGICH писал(а):2 Дима.
А это не тот случай про который Пингвинов говорил?
http://www.mustangclub.ru/forum/index.p ... topic=3298

Он писал про мою машину...

Сообщение **Dima** » 23 янв 2008, 21:10

любитель Фордов писал(а):
GEORGICH писал(а):2 Дима.
А это не тот случай про который Пингвинов говорил?
http://www.mustangclub.ru/forum/index.p ... topic=3298
Тоже самое пришло в голову. Нда. Ну типа знания - сила.
Не боись, это не последние шишки.

Спасибо тебе Андрюха за моральную поддержку, но я и так знаю что это не финиш...

любитель Фордов

Dima писал(а):
GEORGICH писал(а):2 Дима.
А это не тот случай про который Пингвинов говорил?
http://www.mustangclub.ru/forum/index.p ... topic=3298
Он писал про мою машину...

Так и подумал.

любитель Фордов

Dima писал(а):
любитель Фордов писал(а):
GEORGICH писал(а):2 Дима.
А это не тот случай про который Пингвинов говорил?
http://www.mustangclub.ru/forum/index.p ... topic=3298
Тоже самое пришло в голову. Нда. Ну типа знания - сила.
Не боись, это не последние шишки.
Спасибо тебе Андрюха за моральную поддержку, но я и так знаю что это не финиш...

Не вопрос, обращайся, поддержу если что.

Stanislav · Сообщение **Stanislav** » 25 мар 2009, 11:00

Viktor делаю как раз это - 305 на карб ставлю. Для этого закупил паук, сам карб, трамблер И САМОЕ ГЛАВНОЕ! теплоизоляционная проставка под карб, иначе бензинчик закипит и никуда не тронишься) Вот фотка как на 305 стоит это хозяйство, только без проставки. Могу написать что советую поставить

Viktor · Сообщение **Viktor** » 25 мар 2009, 19:55

Stanislav писал(а):Viktor делаю как раз это - 305 на карб ставлю. Для этого закупил паук, сам карб, трамблер И САМОЕ ГЛАВНОЕ! теплоизоляционная проставка под карб, иначе бензинчик закипит и никуда не тронишься) Вот фотка как на 305 стоит это хозяйство, только без проставки. Могу написать что советую поставить

Спасибо, я уже поставил 5.7 Вортек.
Если интересно- читай в амавтографии

Stanislav · Сообщение **Stanislav** » 25 мар 2009, 22:31

айм сорри, опоздал немного

BarsV8RT · Сообщение **BarsV8RT** » 24 июн 2010, 15:06

Отверстие в колене пот ГТ должно было быть, почти на 10 мм глубже, т.е вставать то ГТ вставал на положенное место, но вот при нагрузках, когда он расширяется, свободного хода било мало и он давил на колено, вследствии чего корням пришол пипец, запорным замком колено почти по полам перепелило, причём в мотор полезли не от того что что не нравилось, а приехал компрессор и компрессорные головы, поскольку всё разбирали решили снять и проверить, все ли в порядке после пробега в 10 т. км, вот и нашли такую каку.... а строкер был от серьёзной конторы, причём брал я его отбалансированным, вместе с поршнями....

Может строкер был все-таки под ручную коробку? в этом то они и отличаются

Сообщение **Dima** » 24 июн 2010, 18:35

Отверстие и под МКПП было слишком маленьким.... мало того когда заказывали строкер кит, чётко указали какая у меня трансмиссия.

TBI to carb?

Re: TBI to carb?

Re: TBI to carb?