Грандей

Quadra · Сообщение **Quadra** » 11 апр 2009, 18:55

Да не, автомобиль как и все, есть очень правильные и толковые решения, а есть вычурные и идиотские. Просто преэкспонированный и от этого неоправданно дорогой. Ну и то что лично мне не нравится - нет в нем изюминки, души что ли?

ТимохА

Нах тогда УАЗ?

[/quote]
Единственная ценность УАЗа, это редукторные мосты, что бесспорно,
даст фору на любых колесах, любому внедорожнику на простых мостах, кроме сузуки самурай и т.д.
Колхозные мосты и спайсеры, как у Твоего друга на УАЗе, в топку их нах.
А самая главная ценность УАЗа-его вааще не жалко

Блин, а ведь я люблю своего Козла, хотя он, сука, у меня
кровушки попил, чего стоит, только, замена сцепления в болоте, одному.........

Мой кОзел...

Bombardier · Сообщение **Bombardier** » 12 апр 2009, 18:37

что-то на нем тюнингового безобразия не видать совсем

ТимохА

Очччень старая фота...
На этапе данного фота:
Лифт по подвеске 100мм. серьги газель+проставки амморы Ранчо(гавно)
Гидроусилитель руля 5-ка-BMW
Сцепление 6-ка-BMW-85 г.в.
Самоблоки в обеих ВОЕННЫХ мостах
Дисковые тормоза
Что упомнил...

ТимохА

Чу-чуть фота...
Машинка собрана из двух-расширена на 150мм.
Сверху турель для пулемета... макс скорость 200км/ч.

ТимохА

Турель...

Quadra · Сообщение **Quadra** » 12 апр 2009, 19:42

Неправда твоя. Вот он редукторный УАЗ сзади. Тоже наш, сервисменский. Проверяли тысчу раз - на 33" колесах его уже любой боле энергонасыщенный аппарат объезжает даже в колее. А при этом тесте этот редукторный УАЗ взобрался где-то до середины заднего колеса этого Грандея... Как говорится без коментов...

ТимохА

На редукторных мостах дорожный просвет, по любому больше,
на любых колеса, артикуляция пох, только на рельефе нужна.
Лично я, куда проезжал на Козле-на Гранде, даже, думать боюсь.

Quadra · Сообщение **Quadra** » 12 апр 2009, 20:09

ТимохА писал(а):На редукторных мостах дорожный просвет, по любому больше,
на любых колеса, артикуляция пох, только на рельефе нужна.
Лично я, куда проезжал на Козле-на Гранде, даже, думать боюсь.

Это тебе артикуляция пох, а здесь Болгария, здесь говнолазаньем в колее от Урала особо не занимаемся, а туда куда сейчас заберется этот Гранд на любом редукторном Уаз-е не то что страшно а совсем невозможно будет проехать

Не, я понимаю что у УАЗ-а мифический ореол, но по большому счету это старые лавры.

ТимохА

Эхххх Болгария.... Золотые Пески....Ракия......Слынчев Бряг-бухло моей молодости....Нет болот...Белая зависть......
Передние рычаги от WJ без проблем подходят? или колхозить надо?

Quadra · Сообщение **Quadra** » 12 апр 2009, 20:46

Там не рычаги от WJ-я (они то подходят, но при лифте 1.5-2") а тут лифт перепрыгнул 4" вот и рычаги новые, полностью самодельные, из прямоугольной трубы с приваренными законцовками для запрессовывания втулок. Изогнутые как можешь видеть на фотках. Длиннее стандартных на добрых 4 сантиметра и заметно жёстче.

ТимохА

Quadra писал(а):Там не рычаги от WJ-я (они то подходят, но при лифте 1.5-2") а тут лифт перепрыгнул 4" вот и рычаги новые, полностью самодельные, из прямоугольной трубы с приваренными законцовками для запрессовывания втулок. Изогнутые как можешь видеть на фотках. Длиннее стандартных на добрых 4 сантиметра и заметно жёстче.

НЕеее ,это я понял про Твои рычаги по неестевственному блеску свежей стали, я про рычаги в стандартный ZJ, лифт чего?
Куда сувать проставки? Пружины родные?
Дилетант я в джипах.....

Quadra · Сообщение **Quadra** » 12 апр 2009, 21:20

Ну на ZJ возможен только один лифт - подвески, ибо там интегрированная рама, бодилифт невозможен. Да, от WJ подходят. Пружины там не совсем родные... На передок от Орвиса 5.2 поставили (они тверже и намного длиннее родных на 4.0 версии) + проставка в 3", взад от 5.9 передние поставили. Амортизаторы сам видишь какие - ужасно длинные. Задний мост и задний кардан от 5.9.

ТимохА

Логично-логично.....
А стабилизаторы поп.уст. выкинули?
На карданах при отбое подвески угол не критичный?
Как по ощущениям 33"-е катки предел при таком лифте?

Quadra · Сообщение **Quadra** » 12 апр 2009, 22:48

Стабилизаторы выкинули конечно, нах они на триальной машине. У карданов угол еще не критический, но если 35" ставить то резать уже очень много придется, да и мосты не выдержат - там движок намного сильнее чем на УАЗ-е, тяга у него приличная и начнет крутить крестовины и полуоси... А 33" для небольшого авто каким является Гранд уже довольно большие колеса.