Форум | АмАвто

Хочеца громкий клаксон. Пониже частотой. Есть у кого опыт?
Стоят у меня две дудки с двумя копмрессорами, хочеца чтонить посерьезнее в связи с тем что одна дудка уже крякнула, вторая видимо на подходе.
Думал самому собрать такую ерунду.. Компрессор есть мощный, ресивер можно купить от камаза например, дудки тоже не проблема.. Как это все завязать, нужно какой-то клапан который открываеца при нажатии на клаксон, нужен датчик давления который включает компреесор.. В общем есть у кого какие мысли?

Клапан можно от Марковки 16 атмосфер всё же.

16 более чем Это клапан от пневмы? Сколько он может стоить?

мыслей много, у самого уже полгода лежит комплект, все собрать не могу.
комплект, есесно, колхозный.

из того, что я купил: рессивер на 15-20 литров, аллюминиевый от какой-то фуры, купил на разборе в кениге - 800 рэ
элеткроклапан (долго мучался брать электроклапан или как у зила - кнопку в пол. кнопка прикольнее, но много гемора с установкой) от какой-то грузовой нашемарки. по внешнему виду - клапан хх. давление держит, а больше от него ничего и не требуется.
регулятор давления - запчасть на любой компрессор стационарный, начинает качать при падении давления, регулировка есть, давление буду подбирать опытным путем. у него один минус - большой размер, специальные для дудок гораздо меньше, но их еще тащить оттуда надо, а места у меня в машине навалом, так что не проблема.
компрессор - простенький, в металл корпусе для установки под капотом
трубки медные, газовые + всякие колечки и прочие муфты. 8мм.
дудка - вроде зиловская. дудит хорошо, но в диапазоне 8-6 очков, правда, поддается регулировке, пока не занимался.
еще надо докупить клапан для слива конденсата. вполне подойдет от грузовиков. специальные в штатах есть, стоят гуманно, но перевозка... спецом не копал, но из того, что нашел - только юпс, жаба душит за 100 баксов везти 5-долларовую деталь
дудка, рессивер будут установлены в крылья, компрессор - под капот. от рессивера будет сделан выход для подключения спиральки 10-метровой, чтобы если чо, можно колесики было подкачать.

Стояли на ltc оригинальная пневма Hella (компрессор и 3 дудки), не скажу что тихо, и звук очень приятный не как у китая

Такие один фиг долго не живут, особенно на морозе. Да и задержка большая..

А что если вот такую фигню купить?
http://www.niva-lada.ru/shop/product_in ... cts_id=829
Все вроде есть.. только про электроклапан вопрос открытый..

бери, почему нет? лтично мне - не подходит,т.к. устанавливаться все будет скрытно.
про клапан я писал, кстати

Я просто не совсем понял про клапан. Хочеца электроклапан, который при нажатии на клаксон будет открываться. Куда его вешать?
8 атм для дудок должно хватить за глаза наверное?

как куда? перед самой дудкой, есесно, чтобы потери были меньше. у меня изготовлен переходник, т.е. у меня в клапан вкручивается сразу дудка, т.е. гудеть начинает сразу. клапан - какой-то ХХ от нашегрузового транспорта. если место позволяет - лучше под левую ногу поставить ножной клапан - круть неимоверная а главное - удобно если одной ногой педалируешь - вторая всегда готова шугануть вылезшего на дорогу пингвина

зиловская дудка дудит в диапазоне от 8 до 6 очков, потом уже просто сипит. имхо, нужно где-то 10-ку иметь в рессивере.

А какие трубки использовать? чтобы не порвало их?
Блин.. 12-ти вольтовых больше 8атм пока не нашел.. чтобы готовое изделие было..
Что за клапан под ногу?

Все есть у газовиков, ну и люди а? Там и клапаны есть газовые и вся требуха с трубочками и прочим...

в принципе, можно зайти в хозяйственный и купить газовые шланги резиновые. давку они выдержат. себе я взял медные 8 мм (хотя возможно и 6 мм достаточно) от ГБО.

по поводу давки - купи вначале дудку, подключи ее к стационарному компрессору и проверь как она будет дудеть при 8 очках.

на зилах (и не только) ставились механические клапаны - большая кнопка рядом с педалями.

2квадра
дим, газовые клапаны от ГБО имеют всего 1-2 мм в диаметре. с газовщиком своим эту тему курили долго, решили не рисковать, можно поставить бензиновый клапан, там где-то 4 мм. может хватит, черт его знает. я пошел другим путем

Есть у грузовиков всё, есть. Только тут в грузовиках никто не разбирается особо, вот и мыслим непонятно что.
Клапан новый стоит 18 уе "там" (неоригинал, но для таких целей хватит за глаза). Ещё "гнездо" для установки надо от подушки Маркоффкиной отрезать (так проще сего).
Но тут мне в голову пришла мысль: а сколько литров/мин пропускная у Маркоффкина клапана? Может и не хватить... так что всё же лучше - от грузовичка магистрального оторвать всё хозяйство...

ПСы. А ещё можно дудку от паровоза. Их там 2 с разной тональностью, как раз под 16 "очков". Только расход недетский.

у зила тоже две

кстати, если покупать отдельно компрессор, лучше уж тогда действительно взять компрессор от пневмоподвески. тот же эксплореровский на разборках стоит совсем не дорого и точно будет хеви дюти

Давление-то он даст, а вот производительность (чтобы не спалить сразу при первой же накачке ресивера )