Этот усь не просто усь, он еще и кроссовер! Именно в нем разблюдовка по динамикам идет, помимо усиления. У меня такой в себринге стоял и запасной до сих пор в гараже валяется. Могу на пиво поменять

Кароч Андрюх, не ломай голову! Просто заменой штатных колонок ничего хорошего не сделаешь, а то и навредишь.. - забей. Или же все как описали выше надо делать.

понятно... спасибо большое за терпение и советы! не бумал, что все так сложно...

на самом деле сложного особо нет.. бюджет епт и все..

андрюх, вспоминается темка про обклейку салона "под дерево"

Я на Гранде менял еще со штатной башкой.
Вытащил по одной старые колонки, поехал на Митьку
в первом попавшемся магазе поросил подобрать чего-нидь путное.
По деньгам не ограничивал. Нарыли мне JBL, назад двухполоску коаксиалы.
Вперед разнесенку двухполоску. В 5000 уложился.
Воткнул в машину-зазвучало гораздо лучше.
Не стало, хотя бы старческого подперживания динамиков на басах.
Там еще фишки переделывать. На штатных блинах разъемы гораздо уже.
Это я про ЗЖ.

Что там в ЗЖ. я даже толком и не смотрел вообще (ибо уже давно всё не родное в моем), но мы тут за ВЖИК...

Да я про решение проблемы легким способом.
Со старыми блинами к продаванам, а там разберутся.

Ну, это как повезет, насколько "чистоплотные на руку" люди попадуться, и насколько параметры родных "подбираемы" (если там действительно 2 Ом динамики - это проблема, афтермаркетов низкоомных почти нет).

Кстати, где-то звучало про "малое сопротивление - тонкие провода". Так вот это бред - чем меньше сопротивление, тем толще нужны провода.