Форум | АмАвто

Ну если не считать, что стааарый (но "ты же не варить его собираешься" (с) ?)... По потребительским свойствам может и ничо...
За надёжность и прочее - ничего не скажу.
Из плюсов мне ведомых только дизайн и 5 сидений в задней части раздельных...

stas31 писал(а):

Aerostar писал(а):Ну тогда с Шеви Люмина АПВ/Понтиак Трансспорт/Олдсмобил Силуэт ты промахнулся - там кузов пластиковый
Правда на железной раме, канеш

таки вот и интересно что за косяки могут у этих машин быть? запчасти? так купить парочку и не париться! да и по разборам их полно! а так вроде норм. минивенчик такой !?

Гнилючие они были ещё лет 10 назад.
Все что под пластиком гнило серьёзно, что сейчас от них осталось это вопрос.
Смотрите Караван!

привет всем! подскажите что лучше: 3.8 и акпп или 2.4 и мкп?

На Караване-то? 2.4 не едет, но их до..я. 3.8 круто, на нах нужен. 3.3 ищи. Золотая середина.
Может кто и иного мнения. А АКПП или МКПП - это уж сам решай.

2,4 - ремень, 3,3/3,8 - цепь

зы
хуясе, жень, в стройбате выхи провел?

Я матом не ругаюсь, я на нём разговариваю

Нормально караван едет с 2.4. Особенно если Акпп 4ст, а не 3.
Ездил, знаю

так еще десяток лет и ты и рюмашку за ужином начнешь употребляь

Не Я на нём с завода разговаривают, а это уже лет 17...

Dima писал(а):Нормально караван едет с 2.4. Особенно если Акпп 4ст, а не 3.
Ездил, знаю

Х.з. Учитывая, что это минивэн - 7 человек 2.4 вряд ли бодро вытянет... А одного-двух наверное спокойно возит...
Хотя Шараны вообще с 1.8 катаются... Правда, "Т"...

На газели такой мотор ставят.
И нормально тянет.

( 3.8 круто, на нах нужен.) почему? говорят расход у всех одинаковый ( 2.4 , 3.3 ,3. только едут по разному! ну соответственно кубатуре!

А ещё говорят, что кур доят.

Показатели расхода топлива на трассе действительно схожи, НО только на трассе.
В городе 2.4 гораздо экономичнее чем 3.3 и тем более 3.8.

2.4 не по Феншую R4 - это не по-пиндостански