Не заводится ЛТК89(5000)

Srmaks · Сообщение **Srmaks** » 20 ноя 2009, 12:21

Коллеги, подскажите, что могло произойти. К сожалению, от москвы не близко, спецов нет. Ехал себе красиво, сначала засвистел, потом и вовсе лопнул ремень генератора. Не вставать же прямо в лесу! Проехел еще 3-4 км. К тому времени парок из под капота пошел.
Через недлю поставил новый ремень, свежезаряженную АКБ и стал заводить. И не заводится. крутит весело, лампочки какие нада горят.
Бензин в рампе есть и на глаз давление достаточное. Свечи новые почти- в августе менял + трамблер чистил.
На чо внимание обратить - замерить (имеется тока обычный тестер), подергать, постучать? Существует ли на этой моделе самодиагностика, и как активировать?

Сообщение **Dima** » 20 ноя 2009, 12:34

Искра есть?

Николай Пименов

Есть самодиагностика, где-то под капотом разъем. Коды читаются проводочком (плюс подсчет визуально), расшифровка - звонить кому-нибудь...

Сообщение **Dima** » 20 ноя 2009, 12:47

Конечно хорошего мало, что ты проехался с порваным ремнём генератора, он же приводит в действие вод помпу ( на сколько я помню ) ЛТК 89 г редкий зверь в наших краях...
Ты так и не ответил про искру...

TripodWalker

перегрел, пашка поплыла, компрессия капут - вот и не заводится.. смотря правда из чего башка сделана

Николай Пименов

Ну из чего башка у Фордовского 5литровика? Алюминий вроде уже, даже в те годы.

Сообщение **Dima** » 20 ноя 2009, 14:19

Николай Пименов писал(а):Ну из чего башка у Фордовского 5литровика? Алюминий вроде уже, даже в те годы.

Чугун.

Сообщение **Dima** » 20 ноя 2009, 14:20

TripodWalker писал(а):перегрел, пашка поплыла, компрессия капут - вот и не заводится.. смотря правда из чего башка сделана

Это вряд ли...просто стечение обстоятельств.

Николай Пименов

Если уж о головках - то БОШКИ ОБЕ ДВЕ...

sashko · Сообщение **sashko** » 20 ноя 2009, 16:32

там на трамблере есть модуль, бывает, что он сгорает. стоит он около 1500-2500р. зависимости между перегревом и кончиной модуля нет, просто совпало

Дима прально говорит, головы чугуний(блок тоже), убить этот мотор перегревом можно, но сложно, у меня не получилось

ЗЫ проще воткнуть не новый модуль, а если если есть, запасной трамблер, там он всегда херово откручивается и хер подлезешь. а трамблер снять - 2 мин, только прально не забыть воткнуть на место.

Srmaks · Сообщение **Srmaks** » 20 ноя 2009, 17:10

спасибо за инфу. Про искру не знаю, посмотреть некому было. На этих выходных поеду погляжу. До поездки по возможности еще накидайте версий, что бы было чо проверять))))
И про самодиагностику поподробней если можно

Николай Пименов

У меня именно 89 года нету техдока, просто знаю, что разъем есть минимум с 85 года у всех. Не тот, что сейчас, но есть.

Сообщение **Dima** » 20 ноя 2009, 17:49

Srmaks писал(а):спасибо за инфу. Про искру не знаю, посмотреть некому было. На этих выходных поеду погляжу. До поездки по возможности еще накидайте версий, что бы было чо проверять))))
И про самодиагностику поподробней если можно

Начни с основного, с искры!

sashko · Сообщение **sashko** » 20 ноя 2009, 19:50

лошадью ходи, лошадью!(с)

Srmaks · Сообщение **Srmaks** » 20 ноя 2009, 21:28

Лошадью вряд ли осилим, быка надо, как минимум :(
Еще уточнение: я када приехал перегетый, постоял часа 3, потом еще около 3 км проехал, на парковку.
Что то мне подсказывает, то разъем там как на ЛТК90 должен быть. (наверно то, что движок тот же)По нему нет инфы?