Форум | АмАвто

давления там действительно нет, если вентиляция картерных газов исправна.
доставка - это он наврал конечно, 170 это за посылку весом 32 фунта, что на наши мерки - грубо 15 кГ. Поддон явно весит не столько...ну набавил за хлопоты с отправкой, часто встречается...

холодная сварка замечательно становится на масляную поверхность. прям не отваливается ваще.
снять поддон, отфильтровать атфку, заварить и залить ее же обратно.

какая атф это двигло
снимать поддон тот еще гиморой, поэтому лучше пока замазать. есть замазки специально по масляной поверхности.

тьфу, упустил, думал что с акпп боретесь.

нихрена никакие замазки на масле работать не будут. по крайней мере те, что доступны в продаже. может и есть какие спецхрени, но в продажу они не поступают.

Я бы пока едет поддон слил все масло, раздербанил дрелью или дремелем отверстие откуда течь по возможности обезжирив а затем зафигачил туда герметика типа такого http://www.aga-automag.ru/component/pag ... gzASDvwkZ4
создав в поддоне типа пробки из силикона.

Товарищ, который нам сооовсем не товарищ в СШП ответил на мой запрос по доставке через Федю: цитата "I checked the fedex price, it's 770.00. "
Вот его ответ с вариантом usps, если че "usps, shipping costs for the double flange oil pan to fit a 93-98 Lincoln Mark VIII will be 170.00 plus the 149.00 for the oil pan"
И так парни, есть там адекватные продаваны?

А от не может взвесить данный товар (поддон)? так, чтоб посмотреть что к чему. Может через посредника проще выйдет, и заодно ещё каких мелких деталек с какого-нибудь рокавто зацепить...

Всё фигня, холодной сваркой запросто можно замазать, проверено. Но надолго не хватает. Типа через пару месяцев снова начинает сочиться, надо отодрать и заново замазать.

А вот с поддоном чувак офигел. За такие бабки новый взять можно. В районе 300 баксов стоят и доставка наверное 50. Весит то он наверное 3кг.
Посредник кстати вариант, и к тому же у них скидка еще на юспс.

Вот насчет нового - обломись, нету новых уже.
По весу доставка УСПС (не емс) будет на такой вес где-то 70-80 уе.

что-то ваши продаваны уху ели. http://market.autopartsfair.com/used-pa ... 77539.html

В общем, пошли эти продавцы с lvc лесом, две железяки в "опорном крае державы" думаю сварят. Все равно основные затраты - это работа по снятию-установке поддона. Дал отмашку снимать и варить.
Коль, весит он где-то 2 кг, и этот usps заканчивается в РФ ems-ом. С рокавты так, по крайней мере.

Николай Пименов писал(а):Вот насчет нового - обломись, нету новых уже.
По весу доставка УСПС (не емс) будет на такой вес где-то 70-80 уе.

Да? А тюнинг думаешь не влезет никакой по размерам?

Да, 70 баксов выходит юспс приорити. Есть правда доставка 3-6 недель через немцев, выходит 47 баксов.

Тапкин, я вопрос про поддон задал еще страниц 5 назад. Тыкнул бы ты раньше ссылкой или намекнул, что-ли?
Варить бум короче.

Тюнинг не влезет никакой как раз, они все под мустанга, а он не лезет в Марка. Тему не раз обсасывали на ЛВЦ, там не все такие идиоты и рвачи.

Ну я лично не пробовал ставить, только в теории, поэтому уверенно и не говорил.