Форум | АмАвто

Эдвард писал(а):Дим,ну и как марк на пружинах себя ведёт.Разница разительна?

пока плюсовая температура я вообще не сильно разницу чувствуют -может зимой станет более дубовой - посмотрим

Дык и не почувствуешь значит:металл пружин не мёрзнет,только резина.

На самом деле разница есть, но очень зависит от поверхности, по которой двигаешься - пневма легче глотает кочки, пружины - ямки. В сязи с преобладанием ямок в раше - особо не отличается пневма от пружин (ямки она просто не любит, но не сильно хуже пружин будет, просто - чутка хуже). Главное, что на неровностях машина никогда не прыгает, не резвится так сказать.

Про отдельно регулируемое каждое колесо - скажу то, что думаю "Будь осторожен, ***дец возможен"
Как уже говорилось, ни к чему хорошему подобные переделки не приведут (За примером далеко ходить не надо - я и есть пример ). Следи постоянно, будет хорошо, запустишь чуть, расслабишься и может не повезти.

Николай Пименов писал(а):На самом деле разница есть, но очень зависит от поверхности, по которой двигаешься - пневма легче глотает кочки, пружины - ямки. В сязи с преобладанием ямок в раше - особо не отличается пневма от пружин (ямки она просто не любит, но не сильно хуже пружин будет, просто - чутка хуже). Главное, что на неровностях машина никогда не прыгает, не резвится так сказать.

Вот это золотые слова! (без прикола)
Я вообще эту пневму на Марке не понял и не оценил. Жесть по сравнению с РХ350. Стыки на мостах машина проходит с вырыванием руля из рук (в нашей Уральской действительности), на "резких" неровностях очко сжимается ооокак. Может у меня пневма не в порядке, хз

Слышал-слышал эту страшную историю.У Рустама и на стандартной системе чуть не порвало,так что следим все.

Maxopka писал(а):

Николай Пименов писал(а):На самом деле разница есть, но очень зависит от поверхности, по которой двигаешься - пневма легче глотает кочки, пружины - ямки. В сязи с преобладанием ямок в раше - особо не отличается пневма от пружин (ямки она просто не любит, но не сильно хуже пружин будет, просто - чутка хуже). Главное, что на неровностях машина никогда не прыгает, не резвится так сказать.

Вот это золотые слова! (без прикола)
Я вообще эту пневму на Марке не понял и не оценил. Жесть по сравнению с РХ350. Стыки на мостах машина проходит с вырыванием руля из рук (в нашей Уральской действительности), на "резких" неровностях очко сжимается ооокак. Может у меня пневма не в порядке, хз

Ну она мягче пружинной конечно,но действительно не совсем дисциплинированная.Ну я по крайней мере почувствовал,что это пневма,особенно после первой недели езды и пересаживании на др.аппарат.

Чуть не пропустил вопрос по поводу налога. Объяснит пусть лучше Артём.
Да и видел я структуру налоговой изнутри (образование ОНР) - тачка убирается из базы быстрее, чем я это печатаю.
Не, что-то с пневмой у меня не так

Maxopka писал(а):Чуть не пропустил вопрос по поводу налога. Объяснит пусть лучше Артём.
Да и видел я структуру налоговой изнутри (образование ОНР) - тачка убирается из базы быстрее, чем я это печатаю.

Оно конечно убирается... только до тех пока ты новую машину не купил или старую продал... и налог приходит весь за три года ибо налоговая база синхронизируется с гаишной - а вот из той что либо убрать весьма проблематично... Поэтому твоя лафа до первых регистрационных действий в ГИБДД... сильно не радуйся..

Сейчас же снимать с учета не обязательно при продаже. Поэтому она так и будент висеть на старом вледельце пока новый не поставит. Почему тогда старый хозя должен платить налог? Думаю если отправить письмо в фнс и прикрепить договор продажи то они снимут сами без гайцев.

без гаицев они ничего делать не будут - налог платит тот кто владеет по документам - а они правятся у гайцев... в их базе первично - потом это идет уже в налоговую

Товарищи форумчане, есть еще один вопрос.
Как уже говорилось в одной из тем этой ветки - "колхоз дело добровольное..." Поэтому прошу не слишком меня "ругать" по следующему поводу. Заранее спасибо.
Проблематично ли будет установить камеру заднего хода? С какими особенностями можно столкнуться?

Проблема что ее ставить некуда без ущерба внешнему виду. Я тоже хотел, но так и не придумал куда. Вариант был в крышку багажника заподлицо с поверхностью и сверху затонировать.

Найти каую-нибудь рамку для номера,куда можно было бы прикрепить камеру.По-моему такие готовые есть.Даже не сильно пахнет колхозом.

Рамку готовую с камерой можно, только камера не будет захватывать зад марка, а это мне кажется главное видеть углы бампера.