Форум | АмАвто

AlexRIV писал(а):А почему в списке Навигатора III небыло? Я бы отдал предпочтение именно ему, в белом цвете.

+1 Только в чёрном цвете

russ писал(а):

AlexRIV писал(а):А почему в списке Навигатора III небыло? Я бы отдал предпочтение именно ему, в белом цвете.

+1 Только в чёрном цвете

у него, Гатора 3, "всего" 300 лс и динамика самая слабая из всего списка протестенных авто.....

Ну тогда почему нет ГЧ SRT8?)))))))))

AlexRIV писал(а):Ну тогда почему нет ГЧ SRT8?)))))))))

а их живьем в салонах еще нету )))

Fylhtq писал(а):

AlexRIV писал(а):Ну тогда почему нет ГЧ SRT8?)))))))))

а их живьем в салонах еще нету )))

уже есть живьем, 3200 000 видел в наличии неофициальный. Смотрится просто отпад, но на них наверное нет теста

лысый джо писал(а):

Fylhtq писал(а):

AlexRIV писал(а):Ну тогда почему нет ГЧ SRT8?)))))))))

а их живьем в салонах еще нету )))

уже есть живьем, 3200 000 видел в наличии неофициальный. Смотрится просто отпад, но на них наверное нет теста

Я думаю такие вещи не тестируются, и так понятно что от него ждать...

Из списка взял бы Рейндж, наверное. Но предварительно бы потестил Кэдди ))) БМВ скучен до безумия и до отвращения правилен, Туарег не стоит своих денег (лучше тогда уж Кайенн).

мама рулит..
хотя эскалад тоже очень нравица..

А вообще я пришел к выводу, что нет ничего лучше Дюранго 5.7.
Что хочу сделать для кайфа:
1 поставлю пневму и меня все будет устраивать на 110%
2 Тюнинг передних тормозов
3 шумоизоляция
4 кованные диски + новые тормоза уменьшат неподрессоренную массу каждого колеса на 7-10кг!!!
5 силовой бампер передний
6 передние сидения от бмв 65 кузов свсеми настройками для комфорта, перетяжка потолка и торпеды с дверями.
7 возможно полная перекраска в черный или темно-серый матовый , но возможно и др цвет.

Что я получу? надежный, простой в обслуживании автомобиль, разгон до 100 быстрее чем РР супер чача 4.2 (390 лс), комфорт и торможение на уровне бмв.
В дальнейшем возможна доработка головки блока(увеличение каналов, + чего-нибудь еще) и динамика на уровне бмв 4.8.
А что еще нужно?

лысый джо писал(а):А вообще я пришел к выводу, что нет ничего лучше Дюранго 5.7.
Что хочу сделать для кайфа:
1 поставлю пневму и меня все будет устраивать на 110%
2 Тюнинг передних тормозов
3 шумоизоляция
4 кованные диски + новые тормоза уменьшат неподрессоренную массу каждого колеса на 7-10кг!!!
5 силовой бампер передний
6 передние сидения от бмв 65 кузов свсеми настройками для комфорта, перетяжка потолка и торпеды с дверями.
7 возможно полная перекраска в черный или темно-серый матовый , но возможно и др цвет.

Что я получу? надежный, простой в обслуживании автомобиль, разгон до 100 быстрее чем РР супер чача 4.2 (390 лс), комфорт и торможение на уровне бмв.
В дальнейшем возможна доработка головки блока(увеличение каналов, + чего-нибудь еще) и динамика на уровне бмв 4.8.
А что еще нужно?

Имхо, из Дюранги никогда не получится РР, и наоборот. Зачем переделывать машину (салон от БМВ? ну-ну...), не проще купить другую, которая больше устраивает? Управляемость, кстати, после "тюненха" тоже будет на уровне БМВ?

Какую другую? по заданным параметрам ничего не подходит.
А что с сиденьями от бмв не так? Самые удобные в природе если че.

Ну-ну... Кованые диски, пневма и силовик что-то никак не вяжутся... Ты еще зубастую резину поставь....

лысый джо писал(а):Какую другую? по заданным параметрам ничего не подходит.
А что с сиденьями от бмв не так? Самые удобные в природе если че.

C сиденьями не так - то, что Дюранга станет похожей на Тазик...

Никаких даже намеков на управляемость и торможение БМВ нет и не будет никогда...

Николай Пименов писал(а):Никаких даже намеков на управляемость и торможение БМВ нет и не будет никогда...

солидарен