Форум | АмАвто

Линкольн будем в уме держать. Просто надо будет загонять на диагностику.
Посмотрел - их не так много в продаже и все в мск...
ну и неизвестно.. за 200к в порядке или нет мотор с акпп. Скорее всего нет, чем да?


На авто.ру сейчас простматриваю американские бренды...
бьюик пока отпал... сейчас пойдем дальше

Dmitry171 писал(а):будут охриненные проблемы с ходовкой потому как там пневма

можно поподробнее? цена запчастей на пневму, срок службы, цена на работу ...


чем понтиак или от ГМ интереснее? только тем, что нет пневмы?

цена передней стойки 16 тыс одной, задней, 12 тыс, передний датчик высоты 7 тыс один, задний что то около 4 и его хрен найдешь. компресор 13 тыс, клапана 3-4 тыс их нужно 4... и это цены при условии что владеете английским и ebay, если нет - умножайте на 1,5

понтиак он без пневмы унифицирован как и весь GM - коробки моторы и все такое.. я бы взял бонневиль.. но живых наверно уже не найти

задней 6, а не 12. Цены на датчики - это на новые, б/у существенно дешевле. Клапан стОит ТАМ 20 баксов, т.е за 3-4 будут все 4. Цены это не с Ебея, а с приличных магазинов, на НОВЫЕ детали, ебей в этом смысле намного хуже (пришлют хз что и за завышенную цену). Причем с доставкой (только не барыгами).
Живых и Марков нет, если что. Но бонневилей живых меньше

Да ладно вам пугать ценами, поставит на худой конец кит из пружин и забудет надолго.

нет уж.. лучше мы его запугаем что потом не было нытья что мы не предупреждали

а зачем ставить кит пружин если в понтиаке он идет с завода

цены, конечно, не особо радужные)
тоесть, если рассматривать марк, то за 200к это будут дрова в которые сразу нужно будет вложить всю пневму + покрасить по кузову? ну и с мотором и коробкой как повезет?


понтиак какая модель? чтобы был такой же харизматичный, как марк?
Ну и кроме марка и понтиака нечего выбрать за 200?

ну как ничего - каприс и его производные - культовая модель отдельно взятого сообщества их щас продается оотносительно много - мальчики постепенно наигрываются - зато какой ни возьми наверняка каждый по три раза перебирался

Давай просто договоримся, что Марк ты покупать не будешь, и на этом закончим обсуждение Марков. Потому что всё не так просто "вложил бабла - получил конфетку". А всё по-полочкам расписывать долго и нудно.

вопрос с какого вы города? просто ваш профиль не заполнен...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20999260-071d2.html такой есть вариант...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23981416-022d6.html

город Челябинск!
лхс и стратус - мне симпатичны)
с ними все намного проще, чем с марком?


Сейчас посмотрю понтиаки

Николай Пименов писал(а):Давай просто договоримся, что Марк ты покупать не будешь, и на этом закончим обсуждение Марков. Потому что всё не так просто "вложил бабла - получил конфетку". А всё по-полочкам расписывать долго и нудно.

Всегда успеем договориться)
Как у вас будет время - распишите)
Понимаю, что нужно с душой, но деньги играют не маловажную роль

Я тут давал ссылку, у на в Екб продают марка за 150, пишут о проблеме с мотором. Но там и помимо этого может всплыть. Так что считайте.

inwrkman писал(а):город Челябинск!
лхс и стратус - мне симпатичны)
с ними все намного проще, чем с марком?


Сейчас посмотрю понтиаки

со стратусом вообще все просто !

Мастерская, где готовы учиться возиться с Марком, есть? Только не нахрапистая, а реально серьезная? Потому что "фигня, все одинаковые, сделаем" кончается плохо. А автоэлектрик старой закалки есть? Потому что у Марка жгут проводов - 220 параллельных проводов, и в других местах не тоньше (общая масса проводки (без разъемов и электронных модулей) - 45 кГ).