Форум | АмАвто

не, сереж, это против прибалтийских номеров. белорусские/казахские это коснется минимально

согласен, таможенный союз никто не отменял....
положа руку куда угодно, давно пора навести порядок с иностранными номерами, транзитами и безномерными машинами.

russ писал(а):

Dima писал(а):

игрок писал(а):сереж, границы между рб и рф не существует, там ограниченно досматривают фуры, и то больше соотвествие весовым ограничениям

+100.
Надеюсь с Украиной скоро так же будет!

А разве есть предпосылки?

Предпосылки наоборот - сокращение в 2.5 раза импорта газа из РФ, а с сегодняшнего дня ограничение, а фактически прекращение автомобильного транзита РФ-РБ через территорию незалежной

Всмысле прекращение транзита? И для туристов?

Dima писал(а):Всмысле прекращение транзита? И для туристов?

для юридических. в основном фуры и товары. их просто ограничили на пункты прохождения границы. раньше можно было через любой. а сейчас только через несколько определенных. вот и надо. сначала до того пункта доехать. а потом ещё и очередь отстоять

Ехал с краснодара в минск. По маршруту через елец, как написал Самэн. Дорога там реально писдэтс редкосный. А вот когда ехал с калуги то ехал через могилёв. там дорога хорошая. И круг не большой. наверное лучше дать кругаля чем ехать через елец-брянск-орёл. Я бы мэрам тех городов вырвал бы все внутренности за такие дороги.

Отчитываюсь:туда ехали через Елец-Орёл,дорога пипец!но ехать можно. Обратно Курск и Воронеж(в Воронеже тож не айс дороги)и вообще,холодно там .
Теперь о приключениях.,когда ехали в РБ,хде то в полях перед Орлом за 70 км заглохли и не завелись,так как была ночь,пришлось ночевать в машине:чуть дуба не дали
По утру пытались разобраться в чём дело,но не удачно.Дальше ещё веселее:так как небыло буксировочного болта,зацепили за фаркоп,и задним ходом тянули до ближайшей цивилизации,где был сварен буксир.болт,и газелькой потянули в Орёл к офицаламам форда
Фордовцы после получасового ипания мозга выдали:мол всё мастера в Москве,так что идите на йух боремся с ними ещё,и наконец то приходит паренёк с ноутом прочитать ошибки,как оказалось нет синхронизации датчиков рв,и кв.Но!помочь говорят можем тока в понедельник.Берем эвак,едем в бош дизель сервис тут же в Орле.В боше через пару часов ковыряний,нам всё таки дают уже исправную машину,и мы катимся дальше,но уже без приключений.
Ну вроде как всё.
ЗЫ:
Авто форд си макс турбодизель.

SerGT писал(а):подумай оно тебе надо?

Кроме того, Госавтоинспекция вместе с ФТС уже придумали схему борьбы с еще одним распространенным способом уйти от ответственности за нарушение ПДД. Речь идет об автомобилях, которые состоят на учете за пределами РФ. В частности, их используют для частного извоза в столице. Поскольку информации об иностранных номерах нет в базе данных ГИБДД, это позволяет владельцам не бояться автоматических камер и превышать скорость, парковаться в запрещенных местах или выезжать на полосы для общественного транспорта. Предполагается, что после пересечения границы данные об автомобиле будет получать МВД. Нарушившая ПДД машина будет распознана камерой, а нарушителю предложат заплатить штраф при выезде из страны. При отказе машину и гражданина в Россию больше не пустят.

Мой мобиль исправно платит налоги

Какой пробег то у Форда? Чего в итоге чинили?

Пробег под сто тыс км,чинили разъём датчика кв:выскочил просто

Понятно. Как ты дуба то не дал в такую погоду в поле ночевать?

Женщина в дорогу собирала,и одеялко кинула,теперь я должник
Кстати минус дизеля,это нифига не греющая печка!Еле тепленьким дует,а на хх вообще как "кондей" работает

Да, зимой особенно чувствуется нехватка тепла в салоне автомобиля с дизельком под капотом:)

ну фиг знает... ни разу не чувствовал

А по трассе зимой много на дизельке в морозы ездил?