Форум | АмАвто

Из вчерашних новостей.
Переводы с карты на карту, более 200.000₽ в месяц будут интересовать налоговую, т.е карту залочат и поедешь объяснять в налоговую откуда деньги и платил ли ты с них налоги.
Все это ведет к отказу от использования карт и счетов. Нас так долго учили и убеждали, что карта это так удобно, бонусы, кэшбэки ( слово то какое ), а теперь как? Теперь здравствуй нал!
Как интересно на это отреагируют банковские олигархи?

Aerostar писал(а): ↑18 апр 2026, 08:47 На том же заводе, на котором на десяти 16К20 работало 10 токарей, если поставить ОЦ, то надо будет держать только парочку, и то чтобы подменяли другу друга на время отпуска/болезни.

Тут проблема будет в другом: любая ошибка требует решения специалиста очень высокой квалификации, иначе- простой и убытки. Второй момент - есть огромный кластер деталей, для которых держать 10 физический токарей дешевле, потому что стоимость продукции столь низка и не требует большой квалификации. Кузни продержались лет под 100, если после появления первых станков, не потому что они выдают какое-то особое качество, а потому что универсальны и решали индивидуальные задачи.
Я много металлоконструкций заказываю на ангары, в разных странах, и везде это ручной труд, хотя поставить пару роботов на сварку и резку металла - абсолютно логично и даст огромное преимущество по качеству и срокам. Но ни разу не видел такого - оно просто не окупится. Варить конструкции холодном цеху в -20 или при жаре +50 - этого везде полно, от турции до скандинавии, и операции-то простые, там можно спокойно человек 30-40 выгнать на улицу, из 50, но не вижу такого. Даже очистка и окраска конструкций - ручной труд везде, хотя казалось бы, уж проще операции не придумать, а вот йух. Хотя окраска той же противопожарной краской - это **здец, какое дорогое мероприятие, бывало даже по стоимости равнялась стоимости конструкции, там экономия за счет точного нанесения и отсутствия потерь будет окупать вложения. Но проще эти потери на клиента переложить, чем влезать в долги, а потом ждать неделями, когда ее отремонтируют.