Форум | АмАвто

я не противник теслы. погоняв на ней несколько дней - был в полнейшем восторге. но больше 5 лет... не-а, не выдержит сей авто. даже не по чисто техническим причинам - при старте цены в европе в сотку евро, падать ей особо некуда - даже минус 50% -это слишком большая цена, с учетом расходников. да и будут ли те расходники (хоть бы и батарея) доступны через 5-6 лет - большой вопрос.

GoaD писал(а):Электромоторы намного надежней естественно. Я по работе сталкиваюсь с убытками на тэц, так там стоят моторы 50-х годов прошлого века и ничо работают.

это мега-аргумент, конечно. у меня сосед на 402 москвиче ездит летом. и ничо, работает бензинка

Ну тесла это как порш среди двс, будут и другие бюджетники скоро, надо тока подождать.

так причем тут бюджетники, когда мы за двери говорим?

Электродвигатель ВООБЩЕ - весьма надежен. Но и ДВС - ничуть не хуже. Засада в том, что те моторы на ТЭЦ - аналогичны дизелям океанских контейнеровозов или ещё чего очень большого (а там ресурс в моточасах такой, что закачаешься). А вот электромоторчики в легковушках уже не обладают таким запасом ресурса (и в отличие от ДВС, конечно кроме одноразовых японских и европейских жужжалок, капиталке не подлежат, на таких высокотехнологичных моторчиках обмоточку не перемотать в гараже).
Бюджетников не будет, пока аккумуляторы не превратятся в источники размером скажем с ведро.

russ писал(а):Плюсую. Больше всего меня раздражает, здоровенный телевизор посреди панели. Нах он такой нужен? Явный перебор

http://auto.cnews.ru/news/byid/562846
Volvo переходит на сенсорное управление электроникой

Всё, один показал - всех понесло...
Ну хрень же - для сенсорного управления нужно смотреть и попадать, для обычного - можно и наощупь, и попадать особо не надо. То все уж больно за безопасность, то забили что ли дружно?

Да даже внешне йухня полная

Как оно поведет себя в -35 градусов? Как оно выдержит пападание женского каблука? А если его бухлом зальют товарищи? Анашу, просыпанную после попадания колеса в яму, конечно удобнее собирать, тут плюсую.
Добавлю пруф-фото про каблуки

Maxopka писал(а):Добавлю пруф-фото про каблуки

Владельцы таких авто с облядательницами таких каблуков имеют возможность "общаться" в гостиницах с немалым количеством звёздочек

Каких "таких"? Марк осемь? или Вольво?
Никакой романтики в хотелях..

Сенсор уже давно, тока не на табло а вот так как форд замутил управление громкостью и прочим:

Имхо, это как с мобилами, тенденция, рано или поздно все авто перейдут на сенсор кроме утилитарных, а стрелки приборов заменят дисплеи http://4pda.ru/2014/06/19/163534/.

Maxopka писал(а):Каких "таких"? Марк осемь? или Вольво?
Никакой романтики в хотелях..

В марке пробовал на заднем диване, удобно только когда кресла до конца отодвинуть и она сверху сидит

Тогда в опу их, как и производителей мобил. Вместе с их дисплеями.
У меня Мрак8 и Нокия, которая тонула зимой в лунке от ледобура, швырялась об стены (про пол я вообще молчу), заряд держит неделю (в машине даже нет зарядника). Регресс короче, нафиг.
ГоаД, диван это в Таункаре. Если очень хоцца, можно и не так раскорячится

Maxopka писал(а):Каких "таких"? Марк осемь? или Вольво?
Никакой романтики в хотелях..

Волво и Тесла