Форум | АмАвто

Еще летом заливал такой в Спб на заправке Shell, никаких особенностей не заметил (лишних лошадей не обнаружено )

Хотя машина работала нормально.

ЗЫ Когда в финляндии заправлял сейбл, мне тот 95 больше понравился, хотя цена

Обе машины заправляю на БиПи. При чем пользуюсь данной заправкой уже лет 7..... На мерине была замечена особенность, когда меняю свечи у них нагар красного цвета.... и уже не один раз!
В дишн лью 92, менял свечи уже несколько раз, такой штуки вроде не замечено.
А на мерине есть!!! Лью 95!
Но в принципе бензин вполне устраивает, вовсяком случае когда заправлялся кое-где, частенько случались "припадки", а с этим крайне редко!!!!
Да и удобство налицо, оставил машинку, закрыл и пошел в тепло, набрал уйни всякой, вернулся и поехал.... да и мойка там есть автоматическая... правда Дишн туда не поместился.....
На других это тоже есть, но их в таком количестве по москве нет!!!

Mr.Miller писал(а):Обе машины заправляю на БиПи. При чем пользуюсь данной заправкой уже лет 7..... На мерине была замечена особенность, когда меняю свечи у них нагар красного цвета.... и уже не один раз!
В дишн лью 92, менял свечи уже несколько раз, такой штуки вроде не замечено.
А на мерине есть!!! Лью 95!

красный налет - это соединения железа. У БП в 95-м присадки с высоким содержанием железа. В экстремальных случаях приводят к повышенному износу двигателя и вредят свечам. Но это крайние случаи.

Я перешел на заправку на ЕР, как они появились. Пока без нареканий, кроме идиотского технического перерыва в полночь. Но хочу попробовать поездить на БП-шном новом бензине, посмотреть, что да как.

Езжу на БМВ всегда на 98м с БиПи (заправляю или на Шереметьевский или на Ярославке)... заправился новым Бипишным 98м, если честно, особой разницы не почувсвовал. Но уменя оставалась треть старого 98. В выхи предстоит дальняя дорога, залью целый бак нового 98, посмотрим что будет.

ЗЫ: К бипи претензий не имею.

Я никогда не смотрю на название заправок, это так же как с пивом и сигаретами- брендов много а табак везде один и тот же. Конечно есть определенная корпоротивная этика и контроль, но с другой стороны есть и хозяева заправок и только от них зависит, будут ли они по черному зарабатывать левые деньги разбавляя бензин разным дерьмом, типо этот бензин очень становится "продвинутый" или не доливая его, или придерживаться определенного стандарта. Я заправляюсь всего на двух заправках, причем разных брендов, только потому, что они на 100 процентов проверены, иногда приходится специально тратить на них время , т.к. они не всегда попути оказываются

а у меня по пути на работу юкос - корус - слав нефт - БП- ТНК- МТК.
на бипи бак как будто меньше, т.е. при одинаковых показаниях бака, меньше всего влезает в бак на БП. цена больше, а бензина на полном баке меньше. все перебробовал, при более высокой цене за литр за бак платишь меньше.
по пути с работы ТНК, не помню как называется поменялась(стоит на перек. обручева и ленинского, справа если ехать из центра,) МТК, ТНК, корус.
попробовал залить полный БП ультимейт 95, ХХ ровнее стали ниже 500 не проваливаются, да и вздрагивает теперь редко, мощи не сказал бы что прибавилось, а скорее убавилось не значительно, а вот экономия есть около 7%.
во кстати заводиться лучше. это не реклама, просто эксперементирую.
единственное что не понятно, так это то что температура двигателя упала

Заправляюсь на разных заправках. Разницы не чувствую никакой.
Свечи бежевые, никокого налета, ни красного, ни черного.

maks101 писал(а):Заправляюсь на разных заправках. Разницы не чувствую никакой.
Свечи бежевые, никокого налета, ни красного, ни черного.

Аналогично, лью 92. На других машинах льется 95 (92 не предусмотрен конструктивно ), присутствует красный налет, и свечи выходят из строя раньше.

Я не знаю из какргр г**на делаю 95 бензин, но он отлично убивает свечи и лямды.

+1
К сожалению октановое число 95 достигается всякими присадками..в 92-й..