Форум | АмАвто

2 All По теме: Почти принято окончательное решение... а именно - подождать. Но скорее всего отдам в ремонт свою коробченку, другие варианты гораздо более рискованные и сомнительные (по крайней мере те, что я рассмотрел за эти 4 дня)

2 maksimka хоть у нас и разные коробки, но у меня тоже был похожий звук странного происхождения. А сейчас это вой...

Офф Топ : Извиняюсь, если кому-то моя косноязыкость в написании слов доставила неудобства. Просто умышленные ошибки сильнее акцентируют что-либо...

2 FSV
во первых, Вы уж определитесь, мы с Вами на Вы или на Ты...
а во вторых, как мне кажется, человек, сильно радеющий за грамотность в написании сообщений в форуме, ДОЛЖЕН сам НАУЧИТЬСЯ этой грамотности... (без обид, но ошибок в Вашем сообщении достаточно...)

У меня такие же симптомы, только коробка ещё тихонько жужжит с тональностью пропорциональной количеству оборотов двигателя. Слышно если едешь вдоль какой нибудь стенки с открытым окном ( типа звук отражается). Коробка 4Т60Е. Бабосы уже коплю...


Перед кончиной моя коробка тоже жужжала, Проведя анализ ремонта , пришел к выводу ( это мое личное мнение , хотя подтвержденное одним мастером), в данной коробке самое слабое место - штампованный барабан 24221583 , у него сильно инашивается одна сторона зубьев , которые заходят на планетарку( со стороны правого колеса ) . Как говорят спецы - это неизбежно, и примерно через 100 000 км этот барабан придется менять. Повторюсь, я не офигенный спец по железкам, вот в электронике - я гуру . Короче, если эту хрень ( барабан ) заменить вовремя, то ремонт будет стоить 8500 р ( работу не считаю - самому это сделать весьма не сложно), если подождать, пока порвет зубья (как у меня), то : железные осколки могут попасть в шестерни ( тьфу , меня пронесло) и еще куда угодно (кроме мозгов , там фильтра), тады кирдык по бабкам , и неизбежно разобьет пластиковую шайбу 8644069 , ее в стружку размолотит моментом, т.к. теряется соосность узлов и появляется поперечный люфт. Остальные узлы и фрикционы ( у меня во всяком случае)были ну просто идеальны . Пробег моей машинки - 250 000 км.

у меня ничего не шумит и не жужит...
тоже 4т60е

Отлично, значит жить будет . Ту летопись я для maksimka накропал.

Надеюсь. Хотелось бы верить!
Но все равно небольшой рывок при переключении с первой на вторую пугает немного!

El'Dorado писал(а):Надеюсь. Хотелось бы верить!
Но все равно небольшой рывок при переключении с первой на вторую пугает немного!

У меня чувствуется небольшой толчок, если на малых оборотах нужно проехать небольшое расстояние, например на стоянке, толчок настолько незаметный, что если специально его не ждать, можно и не почувствовать. Задавал про него вопрос в Автоматик трансмишн групп, насколько я слышал, контора вроде солидная, там мне сказали, что это нормально, это говорит о четкости включения передачи. При движении по шоссе, и если трогаться на нормальных оборотах, никаких толчков нет.
А вообще, напугали вы меня господа этим жужжанием, стал у себя слушать жужжит или нет. А как вообще должно жужжать, если коробка неисправна, при ее исправной работе какие звуки должны раздоваться

GorgaR писал(а):2 FSV во первых, Вы уж определитесь, мы с Вами на Вы или на Ты...

Да какая разница! В принципе, не в моих правилах незнакомым людям "ты"-кать, но современная культура оказала и на меня свое тлетворное влияние.

GorgaR писал(а): а во вторых, как мне кажется, человек, сильно радеющий за грамотность в написании сообщений в форуме, ДОЛЖЕН сам НАУЧИТЬСЯ этой грамотности... (без обид, но ошибок в Вашем сообщении достаточно...)

Я радею за грамотность, но никогда не требую от людей настоящей грамотности, которую не каждый филолог сможет продемонстрировать. Скажем, написал, кто-нибудь вместо "о" - "а", не постаил запятую перед "но", - что-ж, не беда. Человек просто не знает тех или иных правил (я и сам такой же). Глупо требовать от него абсолютной грамотности. Не заставлять-же взрослого мужика вновь садиться за школьную парту!
Но когда человек умышленно коверкает слова, то уж извините...
Возвращаясь к моей персоне. Да, я допускаю массу ошибок в своих текстах. Но я, по крайней мере, делаю все возможное, чтобы другим было не тяжело читать мои сообщения. Призываю и Вас к тому же. Просто старайтесь писать так грамотно, как только Вы способны. Явно конечно Вас никто за это не станет благодарить, но читать Ваши сообщения будет легче.
А кроме того, этим Вы внесете свою крохотную лепту в дело сохранения родного русского языка в чистоте: скажем, не подадите дурного примера окружающим. А если еще шире взглянуть, то это будет лепта в сохранение целостности нашего государства.
Вот скажем, Украина... небыло никогда такого государства. Были люди. Русские. Которые называли себя русскими. Умирали за Россию - свою родину. Но случился захват этой части российской территории поляками и началось... На этой акупированной территории русский язык запрещали преподавать, запрещали использовать в официальной устной и письменной речи и т.д. и т.п. Запрещали как могли Православную веру, которая в значительной мере тоже была гарантом стабильности языка. В итоге, уже после освобождения этой территории, народ оказался "испорченным". Иной язык - иное государство И в конечном итоге мы теперь имеем независимую, да еще и враждебно настроенную Украину... А начиналось все с языка...

2 All Простите за off-top. Перенес бы эту тему в "Болтовню", да вроде как тут ее корни...

Ребят, ну что вы в самом деле?
На мой взгляд, кто как хочет, так и пишет. Главное, чтобы не было хамства и оскорблений. Остальное - ерунда. Разберемся, кто что хотел написать и сказать. Чай, не неженки

а вот еще вопрос по теме кто знает, АОДЕ от 4,6 К-Вики и АОДЕ от 3,8 (тандер, мустанг) имеют одинаковые крепления колокола к двигателю? (вообще, это одна и та же АКПП?) (теоретически да, ибо тандеры и мустанги были как с 4,6 так и с 3,8 движками) Но вот хотелось бы знать практически крепеж совпадает???

Да, съездил в Тахо -трансмишн, тк рядом с домом: "для вашей АКПП по специальному предложению сумма ремонта не будет превышать 65 тыс рублей" Прям обрадовали
а результаты диагностики таковы - давление масла на х.х занижено в Драйве в 4 раза, в Реверсе в 2... Срочно требуется паталогоанатом...

Теперь не по теме, для FSV с удовольствием бы пообщался с Вами на тему развития русской речи, но не в этом разделе. В этом разделе, я согласен с Johnny88, мы всегда сможем понять друг друга. Тем более, что некоторые технические термины часто непереводимы на русский язык. предлагаю закрыть спор или перенести в другое место