Форум | АмАвто

Тараска писал(а):Такие эмоции у меня не потому, что я девушка, просто в этом месяце это будет четвертый поход в сервис..........

А ещё, как ни сурово это звучит, но неплохой урок жизнь преподносит - дешево хорошо НЕ бывает. Может и выводы соответствующие сделаете
Так, просто напомню - недавно было то
http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?p= ... ght=#92723

Тараска писал(а):Самое удивмтельное, что она и раньше текла на уже заглушенной машине.
А потрубки оставшиеся мне проверяли. Я новый принесла - мне ставить не стали.

Когда машину глушишь, давление поднимается, т.к. нет циркуляции антифриза.

Забыли еще подсказать девушке, что когда на сервис будет ехать и по пути воду доливать - доливать надо не в радиатор, а в расширительный бачек.
Радиатор не трогать!!!

Были у меня эти проблемы после покупки, постоянно все и везде текло на Пробе (масло, масло КПП, ГУР, антифриз... масло кидало на ГРМ и ремень 2 раза рвался, масло кидало через турбу во впуск... полный абзац... все дымило и текло, но ехало ниче так).
С антифризом обычно просто решается. Нижний патрубок как-то ставил от Волги за пару баксов...
Еще один раз дрифтанул на прощадке, патрубок один и рванул. Стою посреди площади как дурак с дымящим капотом... Типа спортсмен епт мля ))

Наверняка у нее все патрубки высохли, менять все скопом надо.

А у меня после замены антифриза была похожая ситуация. Пришел утром, а под машиной лужа. Всё было залито как положено. Но машина почемуто просто как выплюнула лишний для неё объем антифриза и больше ни разу луж небыло. И так происходит каждый раз, как я доливаю до нужной метки антифриз. Т.е. получается, что реально нормальный уровень антифриза на моем авто чуть ниже чем по меткам. Во как

сильв, ривьера - такая красава, слов нет. это надо видеть. и попона (кожаная защита на капот) смотрится охренительно органично. вопчем, респект тебе, мужчина

Silver писал(а):

Тараска писал(а):Такие эмоции у меня не потому, что я девушка, просто в этом месяце это будет четвертый поход в сервис..........

А ещё, как ни сурово это звучит, но неплохой урок жизнь преподносит - дешево хорошо НЕ бывает. Может и выводы соответствующие сделаете
Так, просто напомню - недавно было то
http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?p= ... ght=#92723

Ага,это до великого технического разочарования .После уже было так:
http://www.forum.amavto.ru/viewtopic.ph ... c&start=15

Тарасище мне безусловно нравиться,по сравнению с другими машинками он обалденно мягко едет.Как на чем то надувном,уу-х,уу-х.......Но в последнее время стала понимать,какой ценой плачу за эту радость.Даже не денег жалко,а свое время.И какая то неизвестность,ожидание очередного "сюрприза" здорово напрягает.

Надеюсь сейчас пройдет этот ужастный период постоянных поломок,и хотя бы несколько месяцев все будет хорошо...

Тараска, надеюсь ты в случае с антифризом просто поменяла ВСЕ РЕЗИНОВЫЕ ШЛАНГИ. За 10 лет они становятся очень хрупкими.
Вообще рекомендую тебе активно спрашивать камрадов из Таурус-клуба. Скорее всего они тебе скажут все слабые места. в которых тебе будет выгоднее поменять всё на новое и оригинальное, чтобы не было раздражающих поломок неизвестно отчего.

Тараска писал(а):Такие эмоции у меня не потому, что я девушка, просто в этом месяце это будет четвертый поход в сервис..........

А ты относись к этим походам более позитивно
Лично для меня поездка в амавто- это целый приятный ритуал. Еду всегда по одному и тому же маршруту (узнал кучу более коротких и "беспробочных", но езжу все равно так же как в первый раз много лет назад )... А когда забираешь готовую машину, получаешь тройное удовольствие от маршрута до дома (вернее от починенного автомобиля).
И ребята на сервисе всегда приветливые и приятные в общении...в случае поломки поддержат, успокоят...

Требуется совет.
Продается Меркури Сабля
1999, 2.9, АКПП, АБС, кожа, кондер, эл.примочки и т.п.
Всего за 2900$ (начал с 3400$)

Цена такая т.к. у нас американцев вообще не любят и продать их нереально...

Вот думаю поменять "запасной" и "пустой" Форд Ка 1997 на него.

Спрашиваю, т.к. знаю, что Sable это вроде люкс-Тарас...

2.9 не бывает у них.

чёт почитал .... вспомнилось

Заметил я как то, что в крышке радиатора любимого Bronco дырока просверлена ... ну покатался пока машина новая и забыл. А тут ка кто менял расходники и заказал новую - типа чтоб давлением выжимало жидкость через клапан в расширительный бачок. Угу ... наивный *ля ... жидкость то выжималась - ток вот не в бачок Посему поктавшись с новой крышкой радиатора и озадачивая мастеров в СТО глупыми вопросами куда делась охлаждайка (услышал массу вариантов до прогоревшей прокладки) - поставил крышку радиатора с "дырочкой" обратно - и забыл о проблемме
Вывод - если всё работет: хе Ху* трогать

+1 тож таку мысль в другой ветке выложил
зато опыт нарабатывается

любитель Фордов писал(а):2.9 не бывает у них.

Это понятно, вероятно в объяве по техпаспорту указано...

Pratas писал(а):чёт почитал .... вспомнилось

Заметил я как то, что в крышке радиатора любимого Bronco дырока просверлена ... ну покатался пока машина новая и забыл. А тут ка кто менял расходники и заказал новую - типа чтоб давлением выжимало жидкость через клапан в расширительный бачок. Угу ... наивный *ля ... жидкость то выжималась - ток вот не в бачок Посему поктавшись с новой крышкой радиатора и озадачивая мастеров в СТО глупыми вопросами куда делась охлаждайка (услышал массу вариантов до прогоревшей прокладки) - поставил крышку радиатора с "дырочкой" обратно - и забыл о проблемме
Вывод - если всё работет: хе Ху* трогать

Эх,Pratas,где ж ты раньше был.....

[quote="root"]Требуется совет.
Продается Меркури Сабля
1999, 2.9, АКПП, АБС, кожа, кондер, эл.примочки и т.п.
Всего за 2900$ (начал с 3400$)

Цена такая т.к. у нас американцев вообще не любят и продать их нереально...

Хочу что бы у меня ОН был следующей машиной, пока я не доросла до мечты. Кто что знает про него?
Променяла бы на такую своего тараса...

Тараска писал(а):Xочу что бы у меня ОН был следующей машиной, пока я не доросла до мечты. Кто что знает про него?
Променяла бы на такую своего тараса...

К сожалению это в Алма-Ате... Далеко и таможня...