Тормоза

Всё о тюнинге американских машин.
любитель Фордов
Уважаемый член клуба
Сообщения: 862
Зарегистрирован: 07 апр 2005, 21:47
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение любитель Фордов » 07 фев 2009, 21:37

Dima писал(а):
george man писал(а):Тоже интересно насчет тормозов. Ривьера, конечно не гоночная, но уверенности ради. Правад дорого должно быть. Как компромиссный вариант может диски перфорированные поставить?
Это мало что изменит...
Почему мало?
Это ничего не изменит. :D
Наиболее опасные эксперименты - на наименее ценных членах экипажа.
Viktor
Ветеран клуба АмАвто
Сообщения: 1456
Зарегистрирован: 02 июн 2006, 14:45

Сообщение Viktor » 07 фев 2009, 22:48

Мне Димон вообще в грубой форме запретил ставить перфорированные диски. Это он только на форуме такой добрый... :lol:
Аватара пользователя
Dima
AmAvto
Сообщения: 49212
Зарегистрирован: 14 янв 2005, 16:03
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Dima » 07 фев 2009, 23:50

Viktor писал(а):Мне Димон вообще в грубой форме запретил ставить перфорированные диски. Это он только на форуме такой добрый... :lol:
это ж инет... :x
Cadillac Escalade 2010
X6 XDrive50i
Chrysler Crossfire Convertible SRT-6
Аватара пользователя
AlexRIV
Ветеран клуба АмАвто
Сообщения: 3704
Зарегистрирован: 08 авг 2008, 21:01

Сообщение AlexRIV » 08 фев 2009, 13:21

ну что Дим, есть на мою тормоза приличные?
Аватара пользователя
Dima
AmAvto
Сообщения: 49212
Зарегистрирован: 14 янв 2005, 16:03
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Dima » 08 фев 2009, 13:40

AlexRIV писал(а):ну что Дим, есть на мою тормоза приличные?
Вот так прям с ходу не нашёл,по крайней мере у тех поставщиков чьими услугами я пользуюсь на ривьеру тормозов нет, времени ковырятся подолгу пока не было...
Cadillac Escalade 2010
X6 XDrive50i
Chrysler Crossfire Convertible SRT-6
Аватара пользователя
john_driver
настоящий ценитель
Сообщения: 223
Зарегистрирован: 03 май 2006, 12:49
Откуда: Москва

Сообщение john_driver » 11 фев 2009, 13:05

вот в том и фишка, я облазил всех извесных производиетлей тормозов, а там не тормозов на Гранд При!!! Тока плваяющая скоба.
Аватара пользователя
Dima
AmAvto
Сообщения: 49212
Зарегистрирован: 14 янв 2005, 16:03
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Dima » 11 фев 2009, 13:06

john_driver писал(а):вот в том и фишка, я облазил всех извесных производиетлей тормозов, а там не тормозов на Гранд При!!! Тока плваяющая скоба.
Редкий авто...и тюненгуют его не охотно...
Cadillac Escalade 2010
X6 XDrive50i
Chrysler Crossfire Convertible SRT-6
Аватара пользователя
john_driver
настоящий ценитель
Сообщения: 223
Зарегистрирован: 03 май 2006, 12:49
Откуда: Москва

Сообщение john_driver » 26 фев 2009, 23:13

Может мне кто подскажет такую феньку, существует комплект для перехода на суппорта от F-body (двухпоршневые, плавающая скоба) на 12 дюймовые роторы.
Вот ссылка https://www.zzperformance.com/grand_pri ... &catid=138
Тогда что мешает взять суппорта к примеру здесь от F-body
http://www.baer.com/buy/index.php а диски тормозные побольше другого производителя, 5*114.3 сверловка(если я не ошибаюсь мустанговская сверловка)
любитель Фордов
Уважаемый член клуба
Сообщения: 862
Зарегистрирован: 07 апр 2005, 21:47
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение любитель Фордов » 27 фев 2009, 01:10

john_driver писал(а):Может мне кто подскажет такую феньку, существует комплект для перехода на суппорта от F-body (двухпоршневые, плавающая скоба) на 12 дюймовые роторы.
Вот ссылка https://www.zzperformance.com/grand_pri ... &catid=138
Тогда что мешает взять суппорта к примеру здесь от F-body
http://www.baer.com/buy/index.php а диски тормозные побольше другого производителя, 5*114.3 сверловка(если я не ошибаюсь мустанговская сверловка)
как-то туманно изложено.
фишка всех этих апгрейдов именно в переходниках. А диски и суппорта пользуются стандартные, правда от других авто.
Наиболее опасные эксперименты - на наименее ценных членах экипажа.
Аватара пользователя
john_driver
настоящий ценитель
Сообщения: 223
Зарегистрирован: 03 май 2006, 12:49
Откуда: Москва

Сообщение john_driver » 27 фев 2009, 22:56

Это понятно. Вот переходники то как раз и с F-Body и подходят
Аватара пользователя
El'Dorado
Ветеран клуба АмАвто
Сообщения: 8049
Зарегистрирован: 11 окт 2006, 17:23
Откуда: Москва. ЮАО
Контактная информация:

Сообщение El'Dorado » 28 фев 2009, 02:53

А на таху квадратную вроде как бывает кит, чтобы барабаны выкинуть и диски воткнуть... Эфект будет? Или что еще можно сделать?
SAAB :shock:
JeeP WK2 CRD
Viktor
Ветеран клуба АмАвто
Сообщения: 1456
Зарегистрирован: 02 июн 2006, 14:45

Сообщение Viktor » 28 фев 2009, 09:53

El'Dorado писал(а):А на таху квадратную вроде как бывает кит, чтобы барабаны выкинуть и диски воткнуть... Эфект будет? Или что еще можно сделать?
Будет. Могу даже дать контакт ребят, которые это делают.
Аватара пользователя
El'Dorado
Ветеран клуба АмАвто
Сообщения: 8049
Зарегистрирован: 11 окт 2006, 17:23
Откуда: Москва. ЮАО
Контактная информация:

Сообщение El'Dorado » 28 фев 2009, 10:48

А че там по баблу примерно хотяб :roll:
SAAB :shock:
JeeP WK2 CRD
Viktor
Ветеран клуба АмАвто
Сообщения: 1456
Зарегистрирован: 02 июн 2006, 14:45

Сообщение Viktor » 28 фев 2009, 11:53

полгода назад говорили о 900-1000
Аватара пользователя
john_driver
настоящий ценитель
Сообщения: 223
Зарегистрирован: 03 май 2006, 12:49
Откуда: Москва

Сообщение john_driver » 17 апр 2009, 16:41

Я все таки нашел тормоза для Pontiac Grand Prix GTP в основном это плавающая скоба с различными размерами дисков. Цена правда чумовая, но тем не менее.
Вот ссылка http://store.summitracing.com/egnsearch ... 115+400663
Ответить