Форум | АмАвто

много, так и есть.

Dima писал(а):много, так и есть.

Дим а как обстоят тогда дела с третьим поколением Грандов именно 5,7 ХЕМИ ?

Так же - много. Очень. 300+

вот если провести аналогию с другими авто (Х5 или еще каких нибудь быстрых или относительно быстрых) получается, что гранды самые убитые? Из-за чего только не понятно.... не ужели у людей такое отношение к американским авто.....???

Думаю, что гранды убитые, но ещё ездят, а БМВ тех годов уже все поперемерли, и остались отдельые коллекционные экземпляры

Николай Пименов писал(а):Думаю, что гранды убитые, но ещё ездят, а БМВ тех годов уже все поперемерли, и остались отдельые коллекционные экземпляры

не соглашусь, много знакомых, друзей и тд кто на Х5 первых годов ездит, да ломаются, да дорого, но довольные до усрачки... Так почемуже Гранды (3 поколение) убытые??? специально чтоль не следят за машинами...

А 1е было не раньше 1го БМВ лет так на 5-8?

Николай Пименов писал(а):А 1е было не раньше 1го БМВ лет так на 5-8?

1 гранд 92-98гг
2 гранд до 2004г
далее 3 гранд пошел

А БМВЭ?

Николай Пименов писал(а):А БМВЭ?

Х5 первого поколения 1999-2006гг далее второе поколение

Ну так тогда чему удивляться, что 1Е Гранда убитее? Оно банально старше на 5-7 лет...
Если же имелось в виду второе (те ВЖик как раз) - то скорее всего его просто не берегли как БМВэ - класс авто не тот, даже по цене.

Николай Пименов писал(а):Ну так тогда чему удивляться, что 1Е Гранда убитее? Оно банально старше на 5-7 лет...
Если же имелось в виду второе (те ВЖик как раз) - то скорее всего его просто не берегли как БМВэ - класс авто не тот, даже по цене.

ну да, печально...

В первом посте какие то нереальный цены указанны.
Вполне возможно (еснно не первую повшуюся) взять ВИ-ДЖЭя в хорошем состоянии.
Не сочтите за рекламу, www.jeep-forum.ru , тут ещё есть что покопать по джипам.

По моим наблюдениям, Гранд второго поколения, без глобальных ремонтов, в год - полтора с хозяина около сотни вытягивает, это ходовая и расходники. В ходовой у Гранда всегда есть что поремонтировать. Но это при условии что хозяин Гранда следит за его состоянием и поддерживает тех. состояние своего авто на должном уровне.

я читал читал.... я не знаю откуда вы берете все эти цены и откуда инфа что все WJ убитые... а типа X5 нет.. хрень все это потому как состояние машины определяется пробегом и обслуживание. понятное дело что владельцы X5 изначально богаче, а значит и обслуживают машины качественнее, но это вовсе не значит что нет хорошего WJ и можно запросто "попасть" на убитый X5...