Форум | АмАвто

Иван, а че там за трабл с мозгами? не опишешь поподробнее, может не стоит так уж совсем задешево свой короб отдавать?)

лучший вариант поменять их на новые или восстановленные. Проблема обычно в клапанах и деформации мозгов при изменении температуры. Течь на бублике начинается когда большая выработка на шейке или она имеет форму морковки. Но всё это сигналы к вскрытию кппе

граждане подскажите пожалста,какая у меня стоит коробка 4r70w,или AODE?

машина 94 года

4r70w

если свой бублик будешь оставлять, то обязательно перед установкой в ремонт свози.

а как проявляется поломка бублика?мож у меня именно он сломан а не акпп?

Как правило на АОД-Е в бублике умирает блокировка гидротранформатора, что выражается в эфекте стиральной доски.
Но у тебя погорели фтикционы скорее всего, а причина может быть как в гидроблоке или прокладках клачей или аккумуляторах 1-2 , передач, в общем вскрывать надо однозначно и бубло в ремонт (цена от 3000руб до 7000руб) однозначно, а остальные выводы по результатам вскрытия

я вот где фрики находятся знаю,где гидроблок тоже,где соленоиды тож,а где аккумуляторы и клатчи находятся?

набор фрикционов и стали, собраные в барабан под стопорное кольцо -это и есть клач, а аккумуляторы- это клапану установленные снизу короба под гидроблоком и тамже находятся серво толкатели, которые реверс и овердрайв прижимают (ленты всмысле)

а че с толкателями может быть?там вроде манжеты на них или я ошибаюсь?а с клатчет тож что?он изнашивается или че с ним происходит?

манжетам кирдык приходит и всё, а в клатчах фрикционы сгорают и как следствие передачи нет

спасибо за инфу Тоха,буду наверно перебирать сам,попытка не пытка,думаю ничего уж сверхьестественного нет,тем более с помощью твоего мануала))))

М писал(а):

все хокей не переживай