Форум | АмАвто

да, кстати. Кто что посоветует по производителям деталей. Хочу взять шаровых пару, стойки стабилизатора, возможно сайленблоков, а вот какого производителя незнаю. понятно что GM это весч, но может еще кто нить достоин по качеству?

То что ты перечислил, если у тебя есть возможность, то возьми оригинальное!

ЗЫ Странно что в твоём списке нет сошки и маятника...

это хорошо что нет. рулевая в порядке. пока что покрайней мере

kvl писал(а):это хорошо что нет. рулевая в порядке. пока что покрайней мере

Просто сошка и маятник меняются на них часто.

kvl писал(а):ну вообще когда есть время на своих машинешках всегда все сам делал. от замены колодок, до преборки двигла. единственное не трогую акпп и мкпп.темный лес, сто пудов чего нибудь потеряю. а вообще думал передок перетряхнуть.вот

Хм....а условия для этого есть? Смутно себе представляю, как на коленке у Эскалада ходову перебрать можно....например саленты рычагов поменять...
я думаю тебе это на долго запомнится.

эх дима, дима. чтоб ты понимал в колхозном ремонте
на травке, во дворе, было поменяно:
шаровая
ступица
резинки на всех рычагах
солдатики
рулевые наконечники
и еще куча всего

игрок писал(а):эх дима, дима. чтоб ты понимал в колхозном ремонте
на травке, во дворе, было поменяно:
шаровая
ступица
резинки на всех рычагах
солдатики
рулевые наконечники
и еще куча всего

согласен - в свое время Джип порадовал тем что можно многое ремонтировать даж без ямы, не говоря уже о подъемнике ... впрочем иногда дешевле некоторые вещи сделать в сервисе - потому как нужен и подъемник и инструмент да и время не лишнее

ну да, замену шаровой под дождиком я никогда не забуду. с учетом того, что съемник с толщиной винта в 2,5 сантика гнулся аки тростник...
зато вторую създил выпрессовал-запрессовал на пневмо-прессе. даже с учетом необходимоси выбивания торсиона процедура заняла раз в 15 меньше времени и 100 раз - усилий.

а времени мне на любимицу не жалко

игрок писал(а):эх дима, дима. чтоб ты понимал в колхозном ремонте
на травке, во дворе, было поменяно:
шаровая
ступица
резинки на всех рычагах
солдатики
рулевые наконечники
и еще куча всего

Ну подождём отзывов о ремонте хозяина Кадилы, вот уж почему то мне кажется удовольствия он получит поболее твоего...

вспомнил как снимали ступицу с Тахи ... хотя казалось бы - делов то на 15 минут

Silver писал(а):вспомнил как снимали ступицу с Тахи ... хотя казалось бы - делов то на 15 минут

Заметь что Таха у тебя на пяток лет помоложе будет....

Честно сказать и самому не охота. особо глянув цены в том же шеви+ встает вопрос - оно мне нужно-???? . Но как только все прикуплю начну думать, хотя в гараже все инструменты есть, пресс тоже имеется, а чего нет всегда сварить можно. ну посмотрим.

Dima, как сервисмен "простому" человеку скажи ,скока стоит замена преднего сальника коленки

да ну нах наши сервисы. мож я, конечно, чего-то не там ищу, но в двух сервисах которые специализируется на американках мне не смогли сделать простейшую диагностику. т.е. саму-то диагностику сделали, но я, не обладая нужными знаниями, инструментами, подъемником и т.д. косяков нашел поболе, чем они. и как им после этого можно отдавать машину?

игрок писал(а):да ну нах наши сервисы. мож я, конечно, чего-то не там ищу, но в двух сервисах которые специализируется на американках мне не смогли сделать простейшую диагностику. т.е. саму-то диагностику сделали, но я, не обладая нужными знаниями, инструментами, подъемником и т.д. косяков нашел поболе, чем они. и как им после этого можно отдавать машину?

Не отдавай, насильно мил не будешь....
Ты вроде бы строительством занимаешся? Как же люди тебе доверяют свои дома? А дом то куда дороже чем твой авто...