Форум | АмАвто

Дим, Жокей там не главное зло.... Читал ты не все.

Dima писал(а):Дим, Жокей там не главное зло.... Читал ты не все.

Ну да, там еще Антон есть. Но Жокей это что то с чем то. Я иногда не могу прочитать, что он написал. Это просто талант какой то.

Roker писал(а):

Dima писал(а):Я думал, что язык популярный в общении во времена моего студенчества уже давно канул в лету.

Это не падонкафский, он только пытается и у него плохо получается. На удаве довольно легко все читается.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40983

Теперь машины, стоимостью более 5 лямов будут продавать за 4999999 р., а остальное будут предлагать как какую-нить левую фигню

Определять среднюю стоимость легкового автомобиля будет Минпромторг РФ на основании статистических данных, данных таможенной статистики и данных о сделках с соответствующими моделями легковых автомобилей и их модификациями.

не поможет

http://auto.fishki.net/comment.php?id=185926

Я где-то выкладывал табличку с налогами по регионам. Там даже получается, что Мск платит меньше. чем некоторые регионы, к слову.

Этот налог идет в региональный бюджет, поэтому меньше платят те у кого в регионе бабло есть...
или кому до хрена дают!

Только "или кому до хрена дают". Ни в одном регионе, где "бабло есть", низким ТН и не пахнет.

El'Dorado писал(а):http://auto.fishki.net/comment.php?id=185926

Ну это и так было давно известно.

Чисто потрындеть
А вот интересно, а задавался кто-нить из наших руководителей целью посчитать теоретические убыдки от недоимки налогов по ТН по причине:
- тупо неуплаты,
- ездой на транзитах,
- покупкой авто с номерами сопредельных государств.
Ведь все эти способы ухода от налогового бремени используются владельцами не Логанов и Калин, или там Фокусов каких-нибудь, а машин, у которых лошадиные силы убегают далеко за 200-250. Ну и если говорить о включении налога в бензин, то расход у них явно не 6-7 литров на сотню...

Не, ну понятное дело, что у нас никто наверху ничем полезным не озадачивается И всё же - ведь наверняка недобор (и существенный), если сопоставить с количеством эксплуатируемого транспорта, есть.

Что бы включить налог в лул, нужно провести большие и не дешевые тех мероприятия в фнс . а эттим тупо никто не хочет заниматься. Я работал в фнс и немного знаю как делают....

Считать они не умеют, спросить у тех кто умет — религия не позволяет, да и глухи от избрания.. плюс тупо просто не хотят ничем заниматься... А народ? Хто-хто?!?! Народ? А что народ?! Меньше соберём — больше поднимем! Арифметика!

SerGT писал(а):Считать они не умеют, спросить у тех кто умет — религия не позволяет, да и глухи от избрания.. плюс тупо просто не хотят ничем заниматься... А народ? Хто-хто?!?! Народ? А что народ?! Меньше соберём — больше поднимем! Арифметика!

там нет арфметики, есть план сбора (100% аналог палочной системы у мвд), если выше плана соберут то по голове же и получат... повышением плана на след фискальный год. Так было в 2004-2006 г, судя по рассказам от людей там работающим ничего не изменилась... Любое изменение в ПО надо бюджет а его как всегда нет и т.д.

Федеральный чиновник, принимавший участие в подготовке поправок в Налоговый кодекс, рассказал изданию, что планируется реформировать систему самого транспортного налога. "Обсуждаем изменение базовой части налога - замену лошадиных сил на “кубики” и класс выбросов", - заявил собеседник, добавив, что после реформы налог будет зависеть от объема двигателя, экологичности и возраста автомобиля.

http://autorambler.ru/journal/events/10 ... news_block

Если такое примут, мало не покажется. Как будто специально хотят заточить против нас.