Форум | АмАвто

http://www.ford-trucks.com/forums/93846 ... -them.html

или

сообщение № 263-265

http://www.ford-trucks-club.ru/showthre ... #post46464

зы
я ж те грил, там все есть на твою машину, не ленись только поиском пользоваться

Пскопской писал(а):То, что на фото - канистра с активированным углём, участвует в топливной системе, срок службы очень большой, но если потребует замены стоит порядка 4000р.

Для чего она, может ли авто без неё и зачем ей датчик? Ну так, для интереса, заморачиваться не буду, есть себе, ну пускай и будет, юзать не мешает.

игрок писал(а):http://www.ford-trucks.com/forums/93846 ... -them.html

или

сообщение № 263-265

http://www.ford-trucks-club.ru/showthre ... #post46464

зы
я ж те грил, там все есть на твою машину, не ленись только поиском пользоваться

Спасибо за подсказку, но поиском пользовался, веришь, не нашёл. Насколько я понял, под торпедой на боковой стенке возле ног переднего пассажира?

Ламер писал(а):

Пскопской писал(а):То, что на фото - канистра с активированным углём, участвует в топливной системе, срок службы очень большой, но если потребует замены стоит порядка 4000р.

Для чего она, может ли авто без неё и зачем ей датчик? Ну так, для интереса, заморачиваться не буду, есть себе, ну пускай и будет, юзать не мешает.

Вообщем то без неё можно, но иногда её неисправность сказывается на устойчивости работы на ХХ, и я даже слышал что мешала двигателю развивать полную мощность.
Вообще эта система вентиляции бака, и лучше пусть она будет. После поездки (не слишком короткой) открой пробку бензобака неторопясь, если не услышишь шипения воздуха (на вход или выход) - то адсорбер у тебя работает.

Пскопской писал(а):

Ламер писал(а):

Пскопской писал(а):То, что на фото - канистра с активированным углём, участвует в топливной системе, срок службы очень большой, но если потребует замены стоит порядка 4000р.

Для чего она, может ли авто без неё и зачем ей датчик? Ну так, для интереса, заморачиваться не буду, есть себе, ну пускай и будет, юзать не мешает.

Вообщем то без неё можно, но иногда её неисправность сказывается на устойчивости работы на ХХ, и я даже слышал что мешала двигателю развивать полную мощность.
Вообще эта система вентиляции бака, и лучше пусть она будет. После поездки (не слишком короткой) открой пробку бензобака неторопясь, если не услышишь шипения воздуха (на вход или выход) - то адсорбер у тебя работает.

Понял, ЭТО называется абсорбер. Слышал, что такое бывает в авто, но не сталкивался.

Всем добрый день!!!
И нас примите пожалуйста ,в ваши ряды Дишеноводов!
Мы тоже, стали счастливыми обладателями замечательной
Машинки Экспедишен 2005года..Обещаем, всегда содержать
В чистоте и в исправности эту замечательную игрушку:).
А для этого нам нужна Ваша помощь!
Мы пока не все «освоили» на Вашем форуме, но поняли главное.
Есть «дока» Дмитрий или Димон (простите если не правильно)
Я так понял у него есть сервис ,где он может посмотреть машину
И подсказать, что нам надо ,а что не надо делать.
Подскажите ,как с ним связаться.Дмитрий,если Вы прочитали наше
Сообщение ,будьте добры, отзовитесь.
А если у форумчан, есть другие варианты, для диагностики автомобиля, будем
Признательны за информацию.
А пока для начала, на что сразу следует обратить внимание?
Да, сервисной книжки нет, и может именно поэтому, не знаю за что
«браться» Спасибо Борис

http://www.amavto-service.ru/ звоните

Вэлкам. Дмитрий это я.

Не большой рассказик о ремонте нашего Дишена

Всем добрый вечер.
Вчера состоялось первое знакомство нашего Дишена с «докторами» из Amavto
Наш Дишен приехал к ним больной ,с расходом топлива 22-24 литра по трассе.
Сильно пошатываясь в разные стороны, плохо соображал при торможении, и
Нервно подпрыгивал на неровностях, короче диагноз был однозначен –ЛЕЧИТЬ.
Но,а если серьезно, Роману ,Алексею и Алексею СПАСИБО!!!
Народ, у кого в гараже американец, и Вы не определились с сервисом, не парьтесь,
Смело к ребятам в гараж (Боксы) Да, это не огромный сервис, но как известно ,именно в
Гаражах происходят чудеса, и заново «рождаются» автомобили 199…годов.
И с запчастями у них проблем нет, если что-то нет на складе, достанут, найдут,
И привезут в короткие сроки. А для этих «задач,»в Amavto есть еще один специалист.
Завут Николай, он и «гоняется»за запчастями, если при ремонте, что то не «срослось»
. Как раз с моим Дишеном это и произошло. По( vin) коду привезли
Торм. Колодки, они не подошли, привезли другие, тоже не те, мастера обзвонили магазины, нашли и Николай помчался ….
Итак результат .Расход по трассе-16 литров при скорости 110км, город, пока не удалось
Подсчитать, но стоял в пробке, расход показывал 21-22литра (не так страшно)
После замены, шаровых, амортизаторов , торм.дисков, и.т.д Дишена не узнать.
ИТОГ. Мне понравилось. Забыл сказать, в сервисе. на 2 этаже есть диван, большой
Телевизор, время скоротать можно запросто.
Но подлить ложку дегтя в бочку меда надо! А то, как то очень сладко получается.
Что не понравилось .Много приезжает клиентов, и очень много звонков по
Телефону, мастерам приходится отрываться, а это продлевает время ремонта авто.
Вот теперь все.
Всем спасибо.

Борис Di писал(а):Не большой рассказик о ремонте нашего Дишена

Всем добрый вечер.
Вчера состоялось первое знакомство нашего Дишена с «докторами» из Amavto
Наш Дишен приехал к ним больной ,с расходом топлива 22-24 литра по трассе.
Сильно пошатываясь в разные стороны, плохо соображал при торможении, и
Нервно подпрыгивал на неровностях, короче диагноз был однозначен –ЛЕЧИТЬ.
Но,а если серьезно, Роману ,Алексею и Алексею СПАСИБО!!!
Народ, у кого в гараже американец, и Вы не определились с сервисом, не парьтесь,
Смело к ребятам в гараж (Боксы) Да, это не огромный сервис, но как известно ,именно в
Гаражах происходят чудеса, и заново «рождаются» автомобили 199…годов.
И с запчастями у них проблем нет, если что-то нет на складе, достанут, найдут,
И привезут в короткие сроки. А для этих «задач,»в Amavto есть еще один специалист.
Завут Николай, он и «гоняется»за запчастями, если при ремонте, что то не «срослось»
. Как раз с моим Дишеном это и произошло. По( vin) коду привезли
Торм. Колодки, они не подошли, привезли другие, тоже не те, мастера обзвонили магазины, нашли и Николай помчался ….
Итак результат .Расход по трассе-16 литров при скорости 110км, город, пока не удалось
Подсчитать, но стоял в пробке, расход показывал 21-22литра (не так страшно)
После замены, шаровых, амортизаторов , торм.дисков, и.т.д Дишена не узнать.
ИТОГ. Мне понравилось. Забыл сказать, в сервисе. на 2 этаже есть диван, большой
Телевизор, время скоротать можно запросто.
Но подлить ложку дегтя в бочку меда надо! А то, как то очень сладко получается.
Что не понравилось .Много приезжает клиентов, и очень много звонков по
Телефону, мастерам приходится отрываться, а это продлевает время ремонта авто.
Вот теперь все.
Всем спасибо.

Меня единственное, что напрягает - это уроды на шлагбауме со своими 50 рублями...

Тут ничего не поделаешь, если я еду не на своей машине, то сам же плачу за въезд деньги. Таковы правила территории.

Dima писал(а):Тут ничего не поделаешь, если я еду не на своей машине, то сам же плачу за въезд деньги. Таковы правила территории.

Я знаю

про 50р на въезде это все х..йня, Борис Вас поздравляю с покупкой!!! отличный автомобиль с большой буквы! про мастерскую Димы, все верно - граммотно, умело, все делают как надо!!! что есть то есть!!! Диме за это большое спасибо и респект (не раз лечили моего бегимотика) Хоть где то в нашей стране не наеб...вают и все честно делают.......

Fylhtq Большое спасибо за поздравление.
Про Димин сервис можно добавить,много,много положительных отзывов!!!
Я случайно "нарыл" отзывы клиентов начиная с 2005 года,увидел бы раньше,
не "засорял" бы "эфир" на форуме, дурацким вопросом-где ремонтировать
свой автомобиль?
А на тему -Хоть где то в нашей стране не наеб...вают и все честно делают.......
Мне кажется(мое личное мнение) Дмитрий живет по "золотому"правилу "рынка"
ОБМАНУТЬ НА КОПЕЙКУ,ПОТЕРЯТЬ РУБЛЬ??? Нет смысла.
Я думаю,что в сервисе по ремонту Amavto,он на ДОЛГО!!!
Спасибо всем.

Народ забыл спросить ,подскажите .....
Не давно, довелось ехать по трассе,где из-за жары на асфальте от "фур"
появилась колея.Честно говоря,машину "держал" с трудом.Бросало из стороны в сторону,
как "телегу на упряжке"Скорость была 50- 60 км.В одном месте "выбросило" на "встречку"
так неожиданно,как будто, я попал зимой на гололед.
Но при этом,на ровной трассе при скорости в 170км,Дишен "держит"себя превосходно.
Может дело в пружинах????,если кто сталкивался с такой проблемой,жду совета.
Спасибо