Форум | АмАвто

Ради интереса залез на авто.ру и поглядел на популярный автомобиль с третьей фотки, в продаже самые свежие это машины производства 2014 года, отсюда делаю вывод, видимо если и были они когда-то популярны, то было это давно, далее что то у них не пошло.
Первый и второй драндулеты смотреть не стал, я таких на дорогах вообще не вижу.

Корандо сейчас любят в том числе и фанаты оффроуда - они рамные. Ну и продажи их да, не были серьёзными. Специфическая компоновка.
А Актион на третьей фотке СсангЙонг перестал собирать в России и везти их с 2014 года. Собственно, можно считать, что эта корейская марка первой свалила с России на фоне событий вна Украине (в отличии от многих, которые дотянули до 22-го). И сейчас с такой помпой возвращаются.
И Актион реально был популярен для тех масштабов производства, поскольку стоил довольно приемлемо. Я не буду сравнивать их по продажам с каким-нибудь Hyundai или Renault, но за 2013 год они продали 34 тысячи авто, из которых скорее всего (по статистике по моделям с 2015) не меньше двух третей были Актионы. А это больше чем все проданные в том же году Лэнд-Роверы, Субару или Лексусы, и аж в 4 раза больше, чем Джипов.
Опять же вопрос, где они в основном расходились.
Но, не. Допускаю, что для тебя они не так актуальны просто из специфики восприятия автомобилей в потоке и на улицах. Ну а сейчас тем более, поскольку ты прав, самой молодой машине (не считая параллельного импорта и сборки и распродажи остатков) уже больше десяти лет. И уже кардинально сменился облик авторынка.

Жень, ну их реально на дорогах и не видно.
А лично у меня, марка эта ассоциируется вот с этим чудом конструкторской мысли, у нас во дворах стоит.
Пожалуй один из самых нелепых автомобилей которые доводится видеть.
Зы. Причем живьем он еще страшнее.

Причём технически и идеологически машина супер. Полный привод, дизель (с мерсовскими корнями), автомат, 7 мест (причём на родине он не с тремя рядами сидений, а с четырьмя! ). Мечта семьянина! Но дизайн, да... Подвёл.
Хотя Stavic в роли следующего поколения выглядит лучше.

Видел я у нас и Корандо-джип (симпатичный, кстати) и этот страшненький универсал (в моём случае он был чёрный и выглядел как катафалк).
Строго имхо: проблемы с дизайном даже не у СсангЙонга - а у Субару. Причём многолетние !
Единственная модель, которая привлекла моё внимание - Subaru B9 Tribeca 2006-2007 с двиглом 3.0, вживую смотрелся неплохо....но интерьер (торпеда!) внутри...

Даааа, внутри у Трибеки матрица дала сбой, согласен.

Вот он - последнее достижение дизайнерской мысли Субару... говорят что сами японцы в ахуе
Хотя, надо признать, Субару последовательны в своем дизайне - он последовательно страшный

Dmitry171 писал(а): ↑07 апр 2025, 10:50 говорят что сами японцы в ахуе

Причём сами субаровцы.

Прикольно. Аурусы на Авито появляются.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... 7363419826

Надо брать!