Форум | АмАвто

SerGT писал(а):Супер, Рус не женат.... но тссс, накаркаешь!

игрок писал(а):чой-то не понял зависимости между кол-вом пассажиров и типом топлива.

russ писал(а):

игрок писал(а):чой-то не понял зависимости между кол-вом пассажиров и типом топлива.

Ему на соседнем форуме написали, что если возишь только свой зад, нафиг тебе HD пикап с дизелем не нужен.

так имелось в виду не количество жоп в салоне, а перевозимые грузы

Stranger16rus писал(а):Поменял машину. Теперь бензиновая.
Не знаю. И мне и ей нравилась. Расход небольшой. Зимой только подвела один раз. А сейчас бортовой комп показывает 23 л. на 100. Жрет собака...
Если речь о пикапе, то я однозначно за дизель теперь. Тяга у 6,6 Дюромакс 1000Нм. Ты же видел, что парняга писал - по трассе расход 14-16 солярки. А он на прицепе тащил 3 квадрацикла и прицеп видел какой? Низкорамный на которых катки возят.
Ты для каких целей пикап ищешь? Хозяйство большое? Лодка? Кемпер?
Поверь, комфорта в нем не очень много, если он не нагружен. Я 2 мешка цемента вожу в кузове. Иначе это попрыгунчик тот еще на плохой дороге.

23 литра- смешанный режим?
В том и дело пока ничего, только мою попу. Какую брать? Как я понял, б/у тахо 900 нежелательно брать, иначе можно попасть на бабло?!

А зачем тебе пикап? Что в нем возить планируешь?

Дима, свою попу возить планирую и вс?. А чего брать?
Илья, я как понял, дизельный пикап целесообразно брать новым или для коммерческого пользования.
Погугли, сколько стоят форсунки, насосы, турбины и т.д.

23 тупо город. По трассе кода на нем идешь, загорается зеленый листочек "Eco". Хз че он там делает, но расход около 14.
Я попутно в Тахо-форум общаюсь с ребятами (по салону первое время вопросы были. Снять обшивку, магнитоллу). Так вот кроме всего прочего поглядываю на жалобы их. Вот мои выводы: У Тах 2008 года постоянно глючат выдвижные подножки (дилер чинит по гарантии), подвеска аиррэйд мозги выносит (есть решение менять все на Арнот), плавятся фары (заводской брак, замена по гарантии), глючит датчик омывателя стекла (замена по гарантии), глючат датчики парковки (тупо дохнут из-за попадания воды в разъемы).
Если это по твоим меркам "попадание на бабло" - то для меня это мелочи. Обычные расходы эксплуатационные.

Ни одного нарекания на 5,3, ни каких нареканий на коробку (что старую, что новую). А год заметь уже 13-й на дворе.
Так что, машина хорошая, кмк.
Но себе брать сейчас Таху... Когда вот-вот выйдет новый кузов. Подожду.

про дизеля - именно так. или новый на гарантии, или нах этот трактор вонючий дома нужен. и то, нужен только если ты таскаешь чего в прицепе, иначе любая поломка по дизелю съест всю экономию на пятилетку.

Руст, у тахо еще подвеска дорогая вроде

Ну, я бы про тахо не был бы столь категоричен, хотя в Канаде другие тахи, а что касаемо калининградских, то с ними не все так безоблачно... Ходовая это расходник, Акпп к 100т.км- 150 т. Км приезжает, ну и еще много вопросов к авто, хотя с двс проблем не припомню, но в целом авто не плохой.

А дишн 3 как он?

Бери марк8 и не парься ну вижена еще можно взять,сотня в год-весь расход

Марк тоже дорог в обслуге. Я рассматриваю бусы, джипы, кроссоверы, пикапы. Легковушку не хочу.

Акадию бери новую. Очень она мне вставляет.