Добавлено: 27 апр 2009, 09:40
а у моего деда до сих пор есть 2140, именно "сельский вариант" 
А что такое "сельский вариант"?Silver писал(а):а у моего деда до сих пор есть 2140, именно "сельский вариант"
Страница 171 из 437
Добавлено: 27 апр 2009, 09:48
Добавлено: 27 апр 2009, 10:32
Dima писал(а):А что такое "сельский вариант"?Silver писал(а):а у моего деда до сих пор есть 2140, именно "сельский вариант"
более кондовый, упрощённый вариант, мне запомнились только шины от Нивы и очень жёсткая подвеска, дед покупал её новую в 80-х годах, не потому что хотел именно "колхозника" а потому что взял то что завод выделил, тогда выбора то не было ... почти сразу "модернизировал" всё что было можно ... до сих пор бегает летом на дачу
С 1979 года выпускалась «сельская» модификация М-21406, оснащавшаяся дефорсированным двигателем УЗАМ-412Д (68 л.с.), работавшим на низкооктановом бензине А-76, а также передними барабанными тормозами (позволявшими применять тормозную жидкость БСК, не столь дефицитную в деревнях, как «Нева»), усиленными рессорами и пружинами, задней буксирной проушиной, шинами с универсальным рисунком протектора, защитой картера двигателя. Позднее, автомобиль мог комплектоваться и дисковыми передними тормозными механизмами.
Добавлено: 27 апр 2009, 10:57
У моего деда был 76 г, тоже покупал его новым....в 2006 я его продал 
пробег на нём был меньше 50 т. км
пробег на нём был меньше 50 т. км Добавлено: 27 апр 2009, 14:27
А еще был тогда вариант SL с широкими бамперами отделанными черной пластмассой. Внутри я его не видел. Такой типа шик-модерн, говорили что это экспортный вариант
Добавлено: 27 апр 2009, 14:33
вот как раз сельский вариант и Люкс SL (тот что коричневый)
Добавлено: 27 апр 2009, 14:39
зелёный - это обычный 2140 (у сельского 21406 выше посадка! и шины "злобные") причём первых лет выпуска, в 80-х у них другая решётка радиаторная и стёкла боковые без форточек!
Добавлено: 27 апр 2009, 14:41
Это да, они просто в общем похожи. Зубастых шин вот я не так и не увидел, покупали его тогда в комиссионке не новый и шины стояли уже обычные.Silver писал(а):зелёный - это обычный 2140 (у сельского 21406 выше посадка! и шины "злобные") причём первых лет выпуска, в 80-х у них другая решётка радиаторная и стёкла боковые без форточек!
Модификации
"Москвич-21403" (1979—1986 гг.) для инвалидов, с ручным управлением (двигатель М-412ДЭ); "Москвич-21406" (1979—1986 гг.) — так называемый сельский вариант с усиленными пружинами подвески, барабанными тормозами всех колес, иными шинами, защитой поддона картера двигателя (двигатель — М-412ДЭ); такси; "Москвич — 2140 Люкс" (на кузове — 1,5 SL 1981–1988 гг.) с измененной отделкой кузова (бамперы, задние фонари) и салона (рулевое колесо, подголовники, панель приборов, подрулевые переключатели).
Добавлено: 27 апр 2009, 14:43
Добавлено: 27 апр 2009, 14:45
штатно там стояли шины типа как на старых нивах, быстрее 70 км/ч на них ехать было не возможно, как рулись не знаюDataKnight писал(а):Зубастых шин вот я не так и не увидел, покупали его тогда в комиссионке не новый и шины стояли уже обычные
но как гудели помню! и дед поменялся с кем-то на обычную резинуДобавлено: 27 апр 2009, 14:46
Ай красавец! Я тоже сейчас там лазил. Что-то ностальгия пришла...Silver писал(а):
один-в-один Космич моего деда
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3180695.html
Вот еще про него http://avto-cccp.ru/azlk_21406.html
Иногда приходит ко мне мысль купить такую штуку и погонять на ней по деревне
Добавлено: 27 апр 2009, 14:50
Лазил по размоченной дождями и измученной тракторами грунтовке он действительно довольно неплохо. За грибами, помню, на нем гоняли. Если он садился из него и второй машины вылезала куча веселых от свежего воздуха мужиков, брали его дружно на руки и выносили из непреодолимой лужи. Красота! Романтика!
Добавлено: 28 апр 2009, 07:54
Злые...
Добавлено: 28 апр 2009, 08:42
У меня был Москвич 2140 лет 5 назад, зверь-машина, я по полям на нем рассекала!!:)
Добавлено: 28 апр 2009, 11:57