Форум | АмАвто

В подпись машину поставь, я так и не понял о какой тачке речь идет

3BEPb писал(а):В подпись машину поставь, я так и не понял о какой тачке речь идет

Как прикажете, Ваше благородие )

Я честно не нашел, все страницы почитал

Ни фига не понял! Какую машину то купил вместо експлойера?

Ну вон у него теперь в подписи - ЭхПлохер о 4 литрах...

Hmm писал(а):Всем привет, владею Эксплорером 4,6 04 года, пробег под 150 уже, машина дилерская, устраивает почти всем, кроме:
1. Разгон слабоват, до него была 540i.
2. Подвеска требует внимания- шаровые, стойки, рулевые.
3. Привод не постоянный полный.
Как я понимаю, машина не подходит для динамичных разгонов, проездов на скорости полицейских и прочего.
Поэтому возник вопрос, что можно взять, чтобы было побыстрее Экспа, понадежнее и более неубиваемое с точки зрения эксплуатации?
Внешне нравится Навик 2, но останавливает, что по динамике ещё хуже, да и эксплуатация явно будет дороже.
Как вариант смотрю в сторону Гранда 5,7 тысяч 200 нужно доплатить, не знаю менять шило на мыло...

Это 1 сообщение

Ой, уже 4,6...только что вроде 4 было (в подписи)...

Был Эксп 4.6, он и остался. Если бы не поломался, думаю через некоторое время я его бы заменил на Нави 2 - внешне зараза нравится очень. Сейчас уже вложился, менять как бы не с руки.

Что скажете, господа?
Еду вчера с Собинки(под Владимиром), и свеже перебранная коробка(3 ткм только прошла) в режиме кикдауна очень запаздывает с переключениями. Т.е. если разгоняться до 4х тыс. оборотов, разгон идет более-менее нормально, а если нажать до упора- полный аллес- обороты висят у отсечки, коробка тупит, спустя пару-тройку секунд с ударом включается следующая передача.
Во вторник буду звонить ремонтникам.
Грешил на бензин(на Бехе была похожая беда), но залит был Экто 92, да и по пути туда такого не наблюдалось.
Ещё сказали есть люфт осевой в крышке раздатки, посоветовали для уменьшения люфтов заменить цепь в раздатке и укрепить посадочное место хвостовика.

бензонасос

Ещё вариант катализатор- может быть?

катализатор влияет на то что коробка запаздывает с переключением?
и бензин скорее всего ни причем... просто не отрегулировали скорее всего

Вчера вечером залил полный бак на заправке, на которой всё время заправляюсь, несколько раз пока ехал кик даун делал- всё ок. Пока наблюдаю. Может сеточка забилась, может Экто грязь со дна бака поднял слегка.

Hmm писал(а):Что скажете, господа?
Еду вчера с Собинки(под Владимиром), и свеже перебранная коробка(3 ткм только прошла) в режиме кикдауна очень запаздывает с переключениями. Т.е. если разгоняться до 4х тыс. оборотов, разгон идет более-менее нормально, а если нажать до упора- полный аллес- обороты висят у отсечки, коробка тупит, спустя пару-тройку секунд с ударом включается следующая передача.
Во вторник буду звонить ремонтникам.
Грешил на бензин(на Бехе была похожая беда), но залит был Экто 92, да и по пути туда такого не наблюдалось.
Ещё сказали есть люфт осевой в крышке раздатки, посоветовали для уменьшения люфтов заменить цепь в раздатке и укрепить посадочное место хвостовика.

Ну если запаздывают переключения, то это дело не в раздатке... ( Кстати, не тыли собирался шрус передний менять? )

Dima писал(а): Ну если запаздывают переключения, то это дело не в раздатке... ( Кстати, не тыли собирался шрус передний менять? )

Не, раздатка тут непричем. Просто при движении на малой скорости и при маневрах есть артефакты- всякие вибрации, я думал на крестовину, но на диагностике оказался люфт в корпусе раздатки. Ещё посоветовали сменить цепь для уменьшения люфтов.
Шрус я менять не собирался.