Форум | АмАвто

Ну, за колхоз в такой мафынке точно уже башку откручивать надо

Колхоз колхозу рознь!
Буду в ваших краях обязательно свисну и прокачу на своем колхозе, тогда и резюме послушаю.
А этот аппарат если откопаю буду делать на все 100.

ну хорошо.. главное что нравится эта машинка - что по мне - то что этот кадилак, что 21-я волга... примерно одинаково - это машины не моего типа

Dmitry171 писал(а):ну хорошо.. главное что нравится эта машинка - что по мне - то что этот кадилак, что 21-я волга... примерно одинаково - это машины не моего типа

Смею не согласиться намного лучше Мэрса.

С Марковкой никакого сравнения - потому не интересно...(это про прокачу)
А при чем тут Мэрс?

да даже нужно не соглашаться со мной! - я просто спокоен к этим машинам - это не мое поколение... вот и все - но когда я вижу ухоженное ретро - это всегда вызывает уважение к хозяину

Николай Пименов писал(а): А при чем тут Мэрс?

На 124 последние 10 лет катался.

Хорошо: при чем тут Мэрс в разрезе беседы? Откуда в беседе с владельцами амавто (и даже с учетом упоминания Волги) взялся Мэрс??

Николай Пименов писал(а):Хорошо: при чем тут Мэрс в разрезе беседы? Откуда в беседе с владельцами амавто (и даже с учетом упоминания Волги) взялся Мэрс??

Да был у меня 124 Мэрс на нем и катался, дрова по сравнению с Кадиллаком.

Ох...
ну ладно.
но мне, повторюсь, показывать ничего не надо - до Марка ему далеко, даже если Марк не в идеале...

Наливай короче.. без стакана не разберешси...

В каждой машине есть свои особенности и много хорошего, а мне лично больше нравятся старые редкие автомобили.

Хочу поделиться впечатлениями от первой поездки по трассе.
Ростов - Сочи и обратно.
Расход горючки получился 110 литров на 1230 км.
На круг около 9 литров на 100 км.
Скорость по трассе легко 100 - 140 км. Разгонял максимум до 160.
От Джугбы до Сочи скорость на перевалах 30 - 70 км.
Тянет отлично в гору без проблемм, накат отличный по городу практически все время катится на холостых и малых оборотах.
За всю поездку движек не разу не чихнул, ведет себя отлично.

Забыли написать обгонные впечатления - немаловажная фигня на трассе. (имеется в виду "топнуть и обогнать", а не плавные плановые обгоны)

Насчет обгонных маневров сильно не гонялся, потягался с Мерином на 140 ничья, сначала он отпустил потом я пропустил, получил респект.
На обгон идет нормально прирост скорости на 120 1-2 км в секунду в гору, спидометр цифровой сразу видно.
На гашетку резко не давил катил в свое удовольствие.
В общем тягой доволен.
Сделал вывод - выхлопную надо менять ( стоит забитый катализатор и выхлопная банка от классики жигуленка) движек задыхается.