Форум | АмАвто

KFM писал(а):140 мне больше нравиться.. имхо) кстати теперь думаю, где мне взять молдинги, решетку и шильдики на свой Марк. какие-то пидоры оторвали еще там где стоял до меня.. а за своим буду ухаживать))

Рупь-сорок мне тоже нравится. Взял бы с удовольствием. Но следующей покупкой 99,9% будет Ягуар XJ третьего поколения. Ибо нехер.

Молдинги, шильдики - *опа. Редкость.

KMS писал(а):

KFM писал(а):140 мне больше нравиться.. имхо) кстати теперь думаю, где мне взять молдинги, решетку и шильдики на свой Марк. какие-то пидоры оторвали еще там где стоял до меня.. а за своим буду ухаживать))

Рупь-сорок мне тоже нравится. Взял бы с удовольствием. Но следующей покупкой 99,9% будет Ягуар XJ третьего поколения. Ибо нехер.

Молдинги, шильдики - *опа. Редкость.

из Ягов тащусь от XF, были бы деньги купил не думая. но пока рано. слишком круто для меня будет а ты кошака как 4-м брать будешь, или взамен кому? насчет шильдиков и молдингов расстроил

KFM писал(а):из Ягов тащусь от XF, были бы деньги купил не думая. но пока рано. слишком круто для меня будет а ты кошака как 4-м брать будешь, или взамен кому? насчет шильдиков и молдингов расстроил

XF не возбуждает. Авто моложе 2000 г.в. вообще малоинтересны (для меня). Одноразовая хрень для пластмассового офисного мира. Кошака - четвертым.

По поводу шильдиков - попробуй обратиться к Сашко. Ну и не только по поводу шильдиков

Всё кроме решетки - не проблема в общем-то, если зпастись терпением. С решеткой хуже - облазит катастрофически, моя например ждет стать черной совсем ещё этим летом.

Николай Пименов писал(а):Всё кроме решетки - не проблема в общем-то, если зпастись терпением. С решеткой хуже - облазит катастрофически, моя например ждет стать черной совсем ещё этим летом.

+1.

буду в поиске) в идеале конечно буду вешать новые молдинги и т.д после полной покраски)

нас уже 18 человек! надо нам собраться!

Съездил в питер на марке! Машина показала себя прекрасно! я все время боялся что вылезет какой то косяк! перед выездом заехал в сервис! проверили все! заменили топливный фильтр, съездил на сход развал!
Дорога в питер оказалась не так ужасна как рассказывали. километров 350 уже починили остальное терпимо! в питере дороги ваще хлам! но больше всего убило что там знаков нет! тоесть не понятно чья дорого главная! всюду аварии! на маленький уличках сложно ездить! ДЖИПИЭС показал что максимальная скорость была 192 км проехали вместе с прогулками в Кронштадт и петергоф 2000 км ! в общем машины молодец) я счастлив ))) в питере кстати почему ее так взглядом как в москве не провожают! у меня ваще возникло ощущение что там не любят машины)))

За все время позволил обогнать себя только бмв х6 остальных заставлял любоваться черной точкой на горизонте)

да ну? х6 порвал Марка? не верю! ху..я эта х6, ты просто плохо давил на газ

Х6 быстрее Марка, как и Х5. Размеется, с топовым мотором, и если не жалко подвеску (Биммеру). Объясняется просто: они на 10 лет моложе разработка...

ну хрен знает. может х6 и быстрый авто, но х5 мой отец рвал как тузик грелку а тот был 4.4. да и хуна все эти бмв и тому подобное. Марк- зэ бэст)) да и вообще амавто рулит...

Ну, по прямой - да, рулит. Но управляемость у них американская, т.е. "не очень похоже на гоночное авто" (за что наверное и любим).
Х5 имеется в виду которая сейчас, т.е. 4,8 со всякими приблудами (как и Х6). Хотя бы потому, что у неё ограничитель на 250, а у Марка - на 200, и даже если снять, он где-то на 230-240 выдыхается (стоковый в остальном, разумеется).

выигрывает прокладка между рулем и сиденьем, ттх машины - вторичны. на стометровке я "делаю" практически всех (просрал только аудюхе к7 с 4,2 какой-то заряженной версии) и это на трехтонной почти дуре. может делал бы на большем расстоянии, но у нас улочки маленькие, по 200 метров нарезаны, так что вторую стометровку приходится уже тормозить

прекрасно понимаю что Марк абсолютно не гоночное авто. и есть машины быстрее. но приятен звук V8, внешний вид. все в этом авто нравиться, никогда от него не отвернусь) да и девушка моя от него тащиться авто для души) не знаю как остальные Мраководы к нему относяться, но я садясь в кресло водителя и поворачивая ключ, начинаю чувствовать себя как никогда лучше) сливаюсь с машиной.. единственный инцедент-помял крыло и дверь(но это уже моя вина-психанул). в остальном.. сказка. действительно моя мечта

Об том и речь, что в современных (ОСОБЕННО европейских) авто с харизмой скажем так... туговато , хоь они и очень хорошо"рулятся" и прочая и прочая и прочая...

Марк с учетом возраста, конструкции и прочих параметров может быть уже только авто для души, ну ни разу не эвридей (хотя если приспичит - немного можно). И если у кого-то складывается другое мнение - поверьте, это иллюзия, что он может быть чем-то ещё (кроме как авто для души).