Форум | АмАвто

Так НО движок под него и настроен, все в порядке вещей.

Какого хрена заправляют в него 92 ВСЕ в москве?

92 - в ХО? Денег лишних много наверное...

Да б...я ВСЕ тут так делают. зло берет. и даже переборка ничему не учит.

Не, ну если документашка такое допускает (есть запись по 87 американский бензус, типа разрешен, но не рекомендуется), то можно конечно. Но я тут недавно книжку от Командера изучал, про двигатель ХО написано 89 минимум (т.е. 95й)...

4.7НО заточен под 98 бензин. Может работать на 95 но будет не такой прыткий Так что только ГБО, у пропана 115 октан, если хорошо настроить, то можно даже чуть поднять мощность, хотя экономии тогда никакой не будет.

С учетом того, КАК делается 98й а Раше - выбор в пользу ГБО вполне оправдан...

Короче дымит сцуко, а бывает не дымит, бывает и на холостых дымит, а бывает не дымит, вообще не пойму.

Начинай с замера компрессии, заодно свечки глянут.
Пора продавать)))

Свечи новые мопар

ну пропускают кольца масло - оно сгорает и дымит.. че гадать то
если их менять то двигло вскрывать... надо тебе это или нет думай сам... но учитывая что у тебя машины долго не задерживаются... забей и езди

Колпачки 90%. Кольца вряд ли....

В амавто сказали что врядли колпачки, в другом сервисе сказали сразу что кольца от детонации разрушаются на HO и пиндос...

Dmitry171 писал(а):ну пропускают кольца масло - оно сгорает и дымит.. че гадать то
если их менять то двигло вскрывать... надо тебе это или нет думай сам... но учитывая что у тебя машины долго не задерживаются... забей и езди

800 мл на 600 км.

В 3 сервисе сказали что 99% колпаки, и что есть у них мастер который не снимая цепи может поменять. какой-то проф в 4,7.