Форум | АмАвто

И собственно главный вопрос - как спустить передние стойки то? а то ездить нереально, а чудо китайской автоматики не хочет спускать ничего

Это как это без силового реле о 4 контактах вообще компрессор заработал?
Ты электросхему походу не восстановил нефига, а уже радостно воткнул стойки...
Опустить большой проблемы нету - вынимаешь трубку из клапана стойки и подаешь на клапан 12 вольт. Только смотри, чтоб не сдуло.

А можно оригинальную схему? Вот ща и хочу восстановить.

В общем весь прикол в том, что вместо силового реле у меня сделаны какие-то непонятные провода, торчащие из непонятного блока, который стоит на месте реле

При установке нового комрпессора понадобится восстановить и родной разъем к реле.
Документации надо много.
Самое неприятное - что сечение проводов в документации не указано
Так что даже родная схема поможет не полностью.
Может, созвонимся-поболтаем (в скайпе например)?

Провода можно подобрать, это не самое страшное все же. У меня вот наконец вопрос идиотский - блок управления стоит под правым крылом или нет?
И не совсем в иему вопрос - у меня погасла лампа АБС, но я ровным счетом ничего не делал. Что еще может быть не так?

Ошибка, возникавшая ранее, 50 заводок двигателя не проявилвсь - вот и погасла.
Так как насчет поболтать?

Смотрим ниже

Уууу, адский отпуск
Вместо поспать пришлось заниматься Леонида здоровьем.
В общем после замены передних стоек проблемы не закончились.
В четверг (15.11) сдох генератор.
Вот он работал, а тут взял и с отличной светомузыкой из всех ламп, акустики (которой немало уже) и всевозможных доп приборов (радар-детектор и т.д.) сказал "Иди как ты, Дима, в жопу"
Глянув на цену нового оказался немного разочарован, особенно за день до дня рождения девушки.
Но один звонок в сервис
- Мааааксим, привет. У Меня генератор ночью умер. Сколько?
- Ща, 2 минуты. 2К. Устроит?
- Уже лечу

Помог немного восстановить планы и финансы. ( Как бы замена стоек за неделю до генератора как бы намекала, что не хотелось бы еще ввалить бабла хотя бы пару недель)

Но это не самое смешное. Не знаю, как и почему (тяжело быть дураком) напряжение теперь от 13,8 до 16 вольт Конденсатор на акустике после 16 вольт пишет очень коротко и ёмко "H."
Это при том, что включено - ближний свет (ксенон конечно же), акустика (магнитола и компонентка и сабом общей мощностью всего в 550 ВТ) в прикуриватель включен через тройник детектор, регистратор и рация (да, у меня установлена СИ-БИ рация). Если хоть что-то из этого выключить, то при нажатии на тормоз отключается климат. Внимание, вопрос- что это за херня происходит???

Регулятор сдох скорее всего

GoaD писал(а):Регулятор сдох скорее всего

Чего регулятор? Можно больше подробностей для идиотов?

На генераторе (внутри)есть устройство для регулирования напряжения-реле-регулятор.Вот он и неисправен.Так ездить нельзя.Мало того,что аккумулятор кипеть будет,так ещё возможны сюрпризы с электрикой,т.е.сгорит что-нить.Бывало конденсаторы от этого горели,но это так,копейки,а может быть и посерьёзней чего.

да он самый, ну может еще мост сдох

А от сдохшего моста следующим мрет регулятор

Пойду щас тоже генератор снимать в перебор повезу, скрипит как старая норвежская проститука.