Форум | АмАвто

В продолжение о пропусках зажигания.

Так получилось что подопытного,на прогулку вывести смог только сегодня.
Напомню что свечи,провода,катушки,форсунки,масло,бензин и даже дпрв поменял на новые .

Дал зверю по трассе пр-ся,и шо вы думаете?!Опять чек с пропусками Да,еще и на ХХ после про-чки стал подтраивать.
В общем совсем печаль,пора как недвижимость оформлять

Решение этого трабла я нашел,придётся опять перевтуливать свечные стаканы Интересно почему они так недолго продержались?Пробег после ремонта примерно тыс 5-7 км.

Делать сам буду,кто знает,как их правильно снять- установить?Мож заклинания герметики какие то спец для этого есть,или кувалда потяжелее

На днях вылез ещё один "косяк":отказал любимый варта блю динамик(акб),коротит одна банка.Аккуму гдето 1.5-2 года,грешу на редкую эксплуатацию мобиля.

Заказал токарю данную приспособу,для 3.5LH-1 установки распредвалов в вмт.Всё чётко подходит,я доволен и вам рекомендую/
Фото не мои,делалось по ним. Верхняя фото с размерами в дюймах,нижняя с переводом(подписано ручкой) в миллиметры.

Дополню чуток сказ о орёле

С зажиганием теперь всё исправно,нет никаких пропусков и т.п.
Правда пока возились со стаканами,и снимали-ставили впускной коллектор,сломали мап Всетаки датчики перед снятием впуска надо снимать,и
щуп масляный тож вытаскивать
Но зато есть радостная новость:вчерась нашел причину плохого стояночного тормоза колодок то совсем небыло
Вообще,система дурацкая какая-то,тормозной диск,в нём барабан для ручника Теперь незнаю как в заказывать эти колодки для ручника,пойду вместе с колодками наверно

Дяденьки, подскажите пожалуйста давление масла на ХХ на мою машину:eagle vision 3.5
Мануалов под рукой нема,нахожусь вдали от дома,и вдобавок на данный час сервисы все закрыты.
Начала маслёнка загораться на светофорах,под руку попался масломер ваз-газ,и при помощи изоленты и др соплей,соединен с американской резьбой под датчик давления масла.
Замер производился на горячую,и на холостом ходу двигателя( рез-тат:1.1кг/СМ2).больше оборотав ХХ замерить не получилось,так как просто выдавливает всю изоленту из колхозного штуцера масломера ))

Не забивай себе голову, смени для начала датчик давления масла.