Форум | АмАвто

а что меркон уже не котируется?

Потому и всплыл сий вопрос: есть рекомендованное производителем (Моторкрафт-что-то-там), есть Фордовая жижа для АКПП (как Меркон 3, так и Мекон 5), есть более общая жижа Декстрон (2, 3, 3 плюс, 5 и 6). И чего выбрать?

Друзья нука просветите
1.Должна ли быть впереди защита ,крепиться которая к бамперу
Подозреваю что да...
2.Сколько планок крепления бензобака ?
3.Металический пыльник тормозных дисков в местах крепления лопаеться,по той же причине что и диски,
Из за перепада температуры?

?? не видел там никакой защиты, бампер идет почти до подрамника, дальше соответственно подрамник...
две планки бензобака, две - левая и правая.
От кривых ручек - ибо он почти не греется (до 100-150 не считается). Он на плохоньком креплении - при попытке отвернуть приржавевшее напрочь - могли порвать...

Странно ,я почему-то думал что должна быть какая защита ,хоть пластиковая

Снизу есть же крепления,и они не задействованы,на пластике бампера в самом низу

Блин. сфотай. а, а то на америкосовых сайтах фот снизу мало...

Николай Пименов писал(а):Потому и всплыл сий вопрос: есть рекомендованное производителем (Моторкрафт-что-то-там), есть Фордовая жижа для АКПП (как Меркон 3, так и Мекон 5), есть более общая жижа Декстрон (2, 3, 3 плюс, 5 и 6). И чего выбрать?

кстати а если залить крайслеровскую ATF +4 - думаю худа то не будет?

А фиг его знает, что там будет. Всё же "посторонних автопроизводителей" жижа как-то напрягает.

В план закупки поставлена жижа от ХайГира...

Фото это только на сл недельке,как на подъёмнике буду

Ну вот, а что, у Марковки морда разве низко? там и так легко подлезается, без подъемника...на простынке