Форум | АмАвто

А это от настроек зависит - если хорошо кушать будет и про экономию не думать то поедет даже лучше чем на бензине, а еще хорошо если комп момент зажигания более ранним выставит, если нет то часть эффекта теряется. Кстати системы газового впрыска в в жидкой фазе (как например системы фирмы Виале) добавляют ~15-25% мощности при одинаковом с бензином расходе из за эффекта форсажа как на закиси азота.

Quadra писал(а):А это от настроек зависит - если хорошо кушать будет и про экономию не думать то поедет даже лучше чем на бензине, а еще хорошо если комп момент зажигания более ранним выставит, если нет то часть эффекта теряется. Кстати системы газового впрыска в в жидкой фазе (как например системы фирмы Виале) добавляют ~15-25% мощности при одинаковом с бензином расходе из за эффекта форсажа как на закиси азота.

Установщики все единогласно твердят клиентуре, что на газе авто немного послабее будет и расход на 1-2 л больше бенза. Прописная истина. Вот завтра с ГБОшником созвонюсь и спрошу, аж самому интересно стало. И по октан, и по настройки.

Мы уже как-то обсуждали газовую тему, и выясняли, что состояние "техники установки ГБО" в Раше отстает от европы (в частности, Болгарии) лет на 5-8... Так что как бы заранее известно, ЧТО он скажет...

квадра все правильно говорит.

Да я-то знаю, что правильно, только вот такое оборудование газовое мало того что у нас отсутствует, его ещё и ставить пока не умеют...

Ламер, там же настройки на компе делают, если хорошенько с фазами впрыска поработать то поедет полюбому лучше, но - есть будет намного больше. Они просто всегда пытались найти самые экономные настройки - к ним еще никто не обращался с требованием сделать авто мощнее.

Ламер писал(а):

Quadra писал(а):А это от настроек зависит - если хорошо кушать будет и про экономию не думать то поедет даже лучше чем на бензине, а еще хорошо если комп момент зажигания более ранним выставит, если нет то часть эффекта теряется. Кстати системы газового впрыска в в жидкой фазе (как например системы фирмы Виале) добавляют ~15-25% мощности при одинаковом с бензином расходе из за эффекта форсажа как на закиси азота.

Установщики все единогласно твердят клиентуре, что на газе авто немного послабее будет и расход на 1-2 л больше бенза. Прописная истина. Вот завтра с ГБОшником созвонюсь и спрошу, аж самому интересно стало. И по октан, и по настройки.

Про расход, проверенно жизнью + 2 -3 л.

игрок писал(а):квадра все правильно говорит.

До Фулсайзика ставил ГБО у себя, а на Дишене сам знаешь где - в ЕВРОПЕ!!! Разницы никакой. Железяки те же, что и у меня могут поставить, а пару ляпов я уже исправил (датчик какой-то поставили до фильтра, а надо после и он засран был, форсунки справа и слева по разному откалиброваны, от чего и чек горит постоянно. После отпуска буду в Киеве - исправлю, а то у нас такое не делают).

Про расход, проверенно жизнью + 2 -3 л.[/quote]

Абсолютно присоединяюсь. Именно так на практике. А если берёт так же или меньше, то не едет совсем.

с нами на дальняк дишин на газу ездил, проводил по дороге эксперементы...

Quadra писал(а):Кстати системы газового впрыска в в жидкой фазе (как например системы фирмы Виале) добавляют ~15-25% мощности при одинаковом с бензином расходе из за эффекта форсажа как на закиси азота.

А что за эффект?

Здрассте... Кино "форсаж" смотрел?

Николай Пименов писал(а):Здрассте... Кино "форсаж" смотрел?

Кино-то смотрели, но про Виаля х.з. что это такое

Виаля?

Николай Пименов писал(а):Здрассте... Кино "форсаж" смотрел?

вау, они все на газу гоняли?